週プレNEWS TOP ニュース 3月16日ラストラン、寝台特急「日本海」【大阪→青森】1023.4kmレポート

3月16日ラストラン、寝台特急「日本海」【大阪→青森】1023.4kmレポート

[2012年02月24日]

終戦直後から関西と東北の日本海側を結んで走ってきた「日本海」。ラストランまで残り1ヶ月、その雄姿をレポート

取材班が乗車したのは1月15日の夜。寝台特急「日本海」は大阪駅を定刻に発車した。

だが今回、青森まで無事に行けるのか不安が募った。というのも東北地方の大雪で、前々日は到着が12時間以上遅れ、前日は運休と、トラブルが続いていたからだ。

でも、乗った以上楽しまないと、と車内探検。歩くと、予想以上に乗客が多い。車掌に聞くと、この日の乗客は約150人で乗車率は6割ほど。普段は100人程度というから、定期運用終了を惜しむ鉄ヲタが集まりつつあるのだろう。彼らはベッドから車両番号、洗面台にトイレまで、あらゆるものを撮影したり、車内放送を録音したり。皆、せわしなく動いていた。

金沢を過ぎて消灯。まだ22時前で普段なら眠るには早いが、客車ならではの心地よい揺れのなか、いつの間に眠ってしまっていた。

翌朝、目覚めたのは6時半、八郎潟だった。この先の東能代でポイントが凍結して、緊急停車していたのだ。辺りは一面の雪景色。もし動かなかったらと不安がよぎるも、結局29分遅れで出発。

その後、難所の大釈迦峠を越え、青森には30分遅れで到着。ホームに降りると空気が冷たく、「日本海」が苛酷な環境を走り続けた列車であることを教えてくれた。

(取材・文/関根弘康、撮影/本田雄士)


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