いよいよこれからが本番の春ＧⅠーー天皇賞とＮＨＫマイルは大穴度が激アツだ！
過去の傾向から、荒れるレースと予想の盲点になる“大穴ホース”を見極め、でっかい馬券をゲットせよ！！
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５月３日 天皇賞（春） 京都競馬場【芝３２００ｍ】 「１８頭立てのフルゲートなら大波乱確実！」 馬連 最高配当 ８万５０２０円（２００５年） 万馬券率 ６回／２０年 三連単 最高配当 １９３万９４２０円（２００５年） １０万馬券率 ８回／１０年
伝統の古馬最高峰の長距離戦ながら、１番人気が８連敗中ということに加え、三連単は６年続けて１０万円オーバーという穴党垂涎（すいぜん）のレース。１００万円超の配当も三連単導入後の１０年間で２回飛び出している。
１番人気は過去２０年で［４―２―３―１１］と信頼度が低く、特に１８頭立てのフルゲートになった１０戦では［０―０―１―９］と３着になるのが精いっぱい。近年はオルフェーヴル、ゴールドシップ、キズナといったＧⅠ馬も相次いで単勝１倍台の人気を裏切っている。同様にＧⅠ未勝利馬が１番人気に推された場合も［０―０―１―６］と成績が良くない。
一方で人気薄の激走も多く、特に近走の中長距離重賞や、過去に長距離で好走しているにもかかわらず人気を落としている馬には注意。ビートブラック（２０１１年７着→１２年１着）やイングランディーレ（０３年９着→０４年１着）のように、過去にこの競走に出走して敗れた馬の巻き返しも高配当につながりやすい。
人気の盲点となる馬は、経歴のどこかに長距離戦適性やオープン特別を快勝するなどの素質の片鱗（へんりん）を見せているのだ。
クリールカイザーはＡＪＣ杯を勝ち、続く日経賞で惨敗したが、昨年のステイヤーズＳで３着など長距離の適性と重賞で勝ち負けする素質を見せている。また、昨年３着のホッコーブレーヴや同９着のラストインパクトなどは近走もそこそこ好走しており、巻き返しが期待できるタイプだろう。
あと、良くも悪くも注目はゴールドシップ。人気なら消しだが、過去２年の結果が嫌われて人気を落とすようなら、あえて三度目の正直を期待して買ってみるという手もある。
ＮＨＫマイルは前哨戦の敗戦組に注意！
５月１０日 ＮＨＫマイルＣ 東京競馬場【芝１６００ｍ】 「前哨戦の勝ち馬には手を出してはいけない！」 馬連 最高配当 ３万８００円（２００７年） 万馬券率 ５回／１９年馬連 三連単 最高配当 ９７３万９８７０円（２００７年） １０万馬券率 ７回／１０年
１番人気は過去５年で４勝と強いが、過去１９年で見ると［９―１―２―７］という成績で、勝つか惨敗かの両極端な傾向が強い。しかも好走した場合でも人気薄を連れてくることが少なくなく、それが高配当の要因となっている。
人気で惨敗する場合に多い傾向は、前哨戦のはずのニュージーランドトロフィー（ＮＺＴ）を勝ってここに臨むケース。特にＮＺＴが中山競馬場で行なわれるようになった２０００年以降では１勝、２着１回しかしていない。一方でＮＺＴで敗れて、ここで巻き返すケースも少なくない。
東京のマイル戦の傾向として、マイル＋αの距離実績馬が好相性であることは間違いないが、その一方で前走で重賞やオープン特別ながら１４００ｍ以下で勝ったことで盲点になっている場合も。
ＮＺＴ敗戦組でオープン特別以上で実績のあるナイトフォックスやファルコンＳを勝ったタガノアザガル、ほかにフミノムーンらが該当しそうだ。
（取材・文／土屋真光）
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