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伝説のスポーツカーが復活? スクープはどこまで本当か?

[2016年07月12日]

最近、懐かしの国産スポーツカー復活の記事を各メディアでよく見かける(HONDA NSX)

NSXにスープラ、フェアレディZなど、最近、懐かしの国産スポーツカー復活の記事を各メディアでよく見かける。これはどこまで本当なのか? 自動車専門誌で最もスクープの精度が高いと評判の『ベストカー』編集部を直撃した。

―最近、「往年のスポーツカーが復活!?」というニュースが各メディアに出てます。

ベストカー(以下、BC) まず本題に入る前に、説明したいのは、ほぼ毎号出るウチの巻頭スクープ記事、アレはすべて事実です!

―「捏造」はないと?

BC 発売時期やデザインを大人の事情で意図的にデフォルメすることはありますが、ウチには実際こういう資料がたくさんあるんですよ(と、写真や資料を机にドサッ!)。

【予想CG】TOYOTA スープラ 1978年から2002年まで4世代にわたって造られたトヨタの硬派FRスポーツ。アメリカでは全世代スープラだったが初代と2代目は国内ではセリカXXと呼ばれた。復活は18年頃!?

【予想CG】TOYOTA スープラ 1978年から2002年まで4世代にわたって造られたトヨタの硬派FRスポーツ。アメリカでは全世代スープラだったが初代と2代目は国内ではセリカXXと呼ばれた。復活は18年頃!?

―うおっ、新型スープラの写真だ!

BC ネタ元は守秘義務があるので言えませんが、弊誌のスクープには根拠があります。海外で流れているウワサや写真をただ掲載するだけでなく、しかるべき情報筋に確認して、しっかりウラを取ってから掲載しています。雑誌なので当たり前の話ですが。

―資料の一部はどっから見ても内部資料ですよね?

BC 自動車メーカー内部の方が義憤に駆られて告発というパターンも多いんですね。

―なるほど。で、本題ですが、まずトヨタのスープラの復活ですが、コレどうです?

BC スープラは出ます。これは間違いない。100%発売するでしょうね。すでにトヨタはBMWとの「新型スポーツカー」の共同開発を公言していますから。

―次期スープラはトヨタとBMWのコラボだと?

BC ええ。車名はトヨタ版が「スープラ」で、BMW版は「Z4」(次期Z5)。新型3シリーズのプラットフォームを使った本格FRスポーツです。トヨタ版は2+2のクーペボディで、BMW版は2シーターオープンと棲み分けを考えてるようです。デビュー時期は再来年以降で2018年か19年が濃厚です。

―エンジンはどうです?

BC エンジンは3リッター直6ターボと2リッター直4ターボがあって、それぞれ自社製を搭載予定ですが、直6はおそらくBMW専用かと。

―それにしても、トヨタがBMWと共同開発する時代が到来するとは驚きです。

BC トヨタだけじゃないですよ。今や日産のスカイラインにメルセデスのエンジンが搭載されている時代です。


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