最注目だったトヨタのヤリスＷＲＣ。ヴィッツベースに３８０馬力エンジン毎年、ド派手なカスタムカーとセクシーなキャンギャルで話題の「東京オートサロン」だが、今回、それに負けないほどの注目を集めていたのがレーシングカーだった！
なかでも最注目はトヨタのヤリス（日本名はヴィッツ）ＷＲＣ。トヨタが世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に参戦するのは１８年ぶりなだけにファンの期待値は高く、マシンの周りは常に黒山の人だかりだった。
また、今年発売されるホンダ・ＮＳＸと、トヨタ・レクサスＬＣ５００をベースにしたＧＴ５００マシンにも熱い視線が注がれていた。
会場を見回すと、派手さを前面に押し出すスタイルは減少し、シンプルなモータースポーツ風のデザインが増えている印象。
時代は再びモータースポーツに回帰する！？
■６年ぶりに復活！３モデルを投入！「シビックＴＹＰＥ Ｒプロトタイプモデル」この夏、６年ぶりに国内導入されるホンダのシビック。「ハッチバック」「セダン」「タイプＲ」が用意され、タイプＲはカタログモデルに！！
シビックＴＹＰＥ Ｒプロトタイプモデル
■ド迫力のスピンドルグリル「レクサスＬＣ５００」特徴的なスピンドルグリルはＧＴ５００のレース車両でも採用。ベース車である２ドアクーペのレクサスＬＣ５００は、この春にも発売される予定
レクサスＬＣ５００
■これでやっと正々堂々戦える！？「ＮＳＸ－ＧＴ」今季のＳＵＰＥＲ ＧＴ「ＧＴ５００クラス」に投入されるホンダのＮＳＸ－ＧＴ。ベース車は２月２７日から国内発売予定。やっとコンセプトの冠が取れる
ＮＳＸ－ＧＴ
週プレのイチ押し、舌を巻く完成度
■週プレのイチ押し 舌を巻く完成度「ＮＡＴＳ ＡＭＧ Ｊ－ｃｌａｓｓ」軽のスズキ・ジムニー２台を組み合わせてつくったメルセデスのＧクラス風の一台、その名もＪクラス。手がけたのは日本自動車大学校の学生
ＮＡＴＳ ＡＭＧ Ｊ－ｃｌａｓｓ
■新型スイフトがＭｏｔｏＧＰカラーに「スイフト レーサーＲＳ」スズキは発表したばかりの新型スイフトに、ロードレース世界選手権（ＭｏｔｏＧＰ）に参戦するワークスチームのカラーリングを施した
スイフト レーサーＲＳ
■昭和世代の心打つ赤と黒のカスタム「コペンＳＰＯＲＺＡ」１９８０年代に一世を風靡したダイハツのシャレード デ・トマソ風に様変わりしたコペン。昭和のおっさん世代には懐かしすぎ！！
コペンＳＰＯＲＺＡ
■ヴィッツベースに３８０馬力エンジン！「ヤリスＷＲＣ」モンテカルロでの開幕戦でＷＲＣデビューを果たしたヤリス。小型車ヴィッツがベース車だが、１．６リッターのターボエンジンは３８０馬力以上を発揮する！！
ヤリスＷＲＣ
ヤリスＷＲＣ
（取材・文／川原田 剛 撮影／樋口 涼）