生産終了が決定したＣＢ４００スーパーフォア。価格８８万４４００～９２万８４００円
ホンダ自慢のバイク「ＣＢ４００スーパーフォア」の生産終了が正式決定したという。その背景には何が？ ホンダを粘着取材するモーターサイクルジャーナリストの青木タカオ氏が解説する。
青木 ホンダは４月２８日にＣＢ４００スーパーフォア、通称"スーフォア"を今年１０月分の生産で終了すると正式に発表しました。
ーーえっと、そもそもスーフォアのデビューはいつでしたっけ？
青木 １９９２年デビューです。熟成に熟成を重ねて３０年のロングセラーモデルですね。
ーーほおほお。売れ行きは？
青木 正統派のネイキッドですが、クラストップを誇る５８馬力の水冷４気筒エンジンを搭載。その人気はすさまじく、２００２年からクラス１６連覇を達成（二輪車新聞調べ）。まさにホンダが誇るベストセラーモデルです。
ーーなるほど。一方で、教習車にも使われているため、一部には「スーフォアは優等生バイクだ」なんて声も。実際のところはどうなんスか？
青木 アオキは最新型を公道試乗していますが、６７５０回転で１気筒あたりの作動バルブ数を２から４バルブに切り替える可変バルブ機構のおかげで、全域で力強くスムーズな走りを実現しています。実際に乗るとチョー強力な加速とともに直４でしか味わえない太く鋭い排気音を奏でてくれる。エンジンはダイナミックで実に荒々しいフィーリングです。正直、スーフォアはレジェンドモデルですよ。
ーーそんなスーフォアが生産終了になる理由は？
青木 厳格化する環境規制に対応するのがもはや難しかった。そこに尽きますね。ちなみにスーフォア以外にも兄弟車のＣＢ４００スーパーボルドール、ＶＦＲ８００Ｆ／ＶＦＲ８００Ｘ、ゴールドウイング（リアトラクレスタイプ）、ベンリィ１１０も１０月生産分をもっての生産終了が発表されました。
ＣＢ４００スーパーボルドールも生産終了。１０４万６００～１０８万４６００円
ーー合掌！
青木 余談ですが、スーフォアはニッポン最後の"ヨンヒャク４発"なので中古市場の相場はすでにかなり沸騰しています。４～５年落ちのモデルでも１００万円台を軽く突破し、新車を上回るプレミアム価格になっています。もちろん、兄弟車のＣＢ４００スーパーボルドールの中古も同様に沸騰していますね。
ーーマジか！
青木 今ならまだ新車で購入できるかもしれません。手に入れたい人は販売店へダッシュなんですよぉぉぉ！
☆青木タカオ（あおき・たかお）
モーターサイクルジャーナリスト。著書に『図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み』（秀和システム）など。『ウィズハーレー』（内外出版社）編集長。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『バイクライター青木タカオ【～取材現場から】』を運営