日産「ノート」２０２０年１２月発売、価格...２０２万９５００～２１８万６８００円、目標値引き額...３万円、お買い得グレード...Ｘ、２０２０年４～９月の平均販売５１８０台（先代モデル）。新時代の日産顔で登場。ＬＥＤライトはオプション。標準は今どき珍しいハロゲンだ
昨年は国産車の売れ筋モデルが相次いで新型に切り替わり、超激戦状態になっている。いったいどれを選べばいいのか？ 自動車購入ガイド誌で編集長を務めた経験を持つジャーナリスト・渡辺陽一郎氏が今年買うべきクルマを徹底指南する！
■初売りから３月の決算商戦は始まっている
――新年を迎えて、各自動車メーカーは「新春初売り」に力を入れてますね。
渡辺 今年はコロナの影響で地域により開始日に差がでそうですが、例えばダイハツやスズキは、例年であれば１月３日から初売り営業を開始しています。４日、５日に初売りを始める販売会社も多い。
――ズバリ初売りの魅力は？
渡辺 ディーラーオプション１０万円プレゼントや特別金利のローンなど"お年玉"的な条件が飛び出すケースがあります。でも本当に、オイシイのはそこじゃありません。実はこの初売りから３月の決算商戦は始まっているんです。
――どういうこと？
渡辺 ３月の決算フェアの実績を販売店が数字に反映させるには、３月中に登録（軽自動車は届け出）する必要がある。そうなるとコロナの影響などで納期の遅いクルマについては、３月中に登録するには遅くとも１月中旬に契約しないとマズい。
つまり、初売りの結果によって３月の決算が左右される可能性があるんです。そのため各社とも初売りに力を注ぐわけです。
■ノートのオプションに注意せよ！
――で、今年の注目車ですがトップバッターは？
渡辺 １２月２３日に発売開始された日産の新型「ノート」でしょうね。新車が少ない日産党にとっては注目の一台だと思います。ちなみにノートは２００５年の発売以来、これまでに１４６万台を販売した日産の主力車です。
――大ブレイクは２０１２年に全面改良した２代目ですね。
渡辺 正確には１６年のマイナーチェンジ時に追加したｅパワーの投入で人気に火がつきました。滑らかな加速や静粛性などが評価されて販売が一気に伸び、新車販売（軽自動車除く）では１７年から３年連続で小型車トップ。１８年には日産史上初の年間１位に！
「スッキリ引き締まった」と評判の外観。ちなみにボディは５ナンバーサイズだ
――日産の戦略車である新型ノートの注目ポイントは？
渡辺 企業連合を組むルノーと車台を共有し、ｅパワー専用車になったことです。
――なぜ純ガソリンエンジンは廃止されたんですか。
渡辺 仮に先代モデルと同様に純ガソリンエンジンを用意していたら、新型ノートの自慢である上質なインパネの実現は無理だった。というのも、ｅパワーと純ガソリンエンジン車とでは、かなりの部分を造り分ける必要がある。そうなるとコストがかかってしまう。だから、ｅパワーに絞ったのだと思います。
――新型ノートの売れ行きは耳に入っています？
渡辺 まだ新型の売れ行きはわかりませんが、従来型の保有台数はかなり多いので、乗り替え需要があるから、しばらくは好調に売れるはず。
――狙い目のグレードは？
渡辺 ノートで選ぶ価値のあるグレードは最上級のＸです。ヤリスなどは車間距離を自動制御できる運転支援機能が幅広いグレードに標準装着されますが、ノートのプロパイロットは、Ｘにのみオプション設定されています。しかもカーナビとのセットオプションです。
さらに言うと、そのセットオプションには液晶のインテリジェントルームミラーなども加わるので、総オプション価格は４４万２２００円になってしまう（笑）。
質感の高い内装。センターディスプレイは９インチ。ＴＦＴ液晶メーターは７インチだ
――マジか！
渡辺 つけ加えるとＬＥＤヘッドランプも、ハイビーム時に相手車両の眩惑（げんわく）を抑えるアダプティブ機能を含めて９万９０００円のオプションです（標準装着はハロゲン）。これらをノートＸに加えると、総額は２７２万８０００円になる。
――ノートＸの車両価格は２２０万円以下ですが、最新装備をつけると、５０万円以上高くなると。
渡辺 ちなみにヤリスの最上級モデルにオプション装備をたっぷりつけても総額は約２５０万円です。ノートを狙うなら、「プロパイロットを装着すると、ライバルと比較しても価格があまりにも割高だ！」と交渉しましょう。
――そのほかの注目車もどんどんお願いします。
渡辺 続いてはＮ－ＢＯＸ。こちらも１２月２４日にマイナーチェンジを受けた新型が発売されたばかりです。
――２０１７年８月に登場した現行モデルの改良型ですね。
渡辺 はい。今回は３年４ヵ月ぶりの大がかりな改良となりますが、とにかく１７年の発売以来、売れに売れている。軽と登録車を含めた国内新車販売台数において３年連続トップで、軽自動車に限れば５年連続で新車販売１位。昨年６月には累計販売１８０万台を達成しています。
――ただ、昨年９月以降はヤリスが国内販売総合トップに輝いていますよね。
渡辺 確かに統計上はヤリスが１位ですが、このなかにはヤリスクロスも含まれます。ヤリスとヤリスクロスは異なるクルマなので、実質的には今も国内販売の１位はＮ－ＢＯＸといえる。
ホンダ「Ｎ－ＢＯＸ」２０２０年１２月発売価格...１４１万１３００～２１２万９６００円、目標値引き額...８万円、お買い得グレード...Ｌ、２０２０年４～９月の平均販売１万５１００台（先代モデル）。写真左がＮ－ＢＯＸ、右がＮ－ＢＯＸカスタム。新型は内外装共にブラッシュアップされた
標準車のインパネはダークブラウン、カスタムはマルチブラック塗装に変更された
――圧倒的人気の秘密は？
渡辺 Ｎ－ＢＯＸの室内は軽乗用車では最も広く、家族４名で移動するときも快適です。後席を畳めば大容量の荷室になり、自転車も積みやすい。荷室の床はトップ水準の低さですから、自転車を積むときも前輪を大きく持ち上げる必要がない。衝突被害軽減ブレーキなども充実しており、車間距離を自動制御できるクルーズコントロールなど、運転支援機能も豊富です。
――では、新型Ｎ－ＢＯＸをお得に買う方法は？
渡辺 新型は内外装のデザインを変更し、装備も充実しています。かなり強気な販売が予想されますが、粘ればディーラーオプションのサービス装着、下取り査定額の上乗せには応じるはず。まぁ値引きが少なくても、中古市場で大人気のカスタムを選べば、数年後の下取り査定額はかなり高く、正直お得です。
――次はヤリスの説明を。
渡辺 ヤリスは昨年２月に発売されたコンパクトカーの新型車で、売れ行きも好調。後席と荷室は狭いですが、ボディは軽く燃費もいい。ノートと違い先進安全が標準装備なのもうれしいポイントです。
トヨタ「ヤリス」２０２０年２月発売、価格...１３９万５０００～２４９万３０００円、目標値引き額...５万円、お買い得グレード...１．５Ｇ、２０２０年４～９月の平均販売１万３２００台。スポーツカーの走りに近く、運転していて楽しいクルマだ。後席は大人の男性にはチト窮屈
ディスプレイオーディオは全車標準。Ｘは７インチ、それ以外は８インチだ
――そして４番目の注目カーはフィットです。
渡辺 フィットは立体駐車場で使いやすい高さに抑えていますが、車内は広く、ヤリスとノートを上回ります。視界性も優れ、価格も割安。フィットはトータルで優れたクルマで、超お買い得ですよ。
ホンダ「フィット」２０２０年２月発売、価格...１５５万７６００～２５３万６６００円、目標値引き額...７万円、お買い得グレード...１．３ホーム、２０２０年４～９月の平均販売８４２０台。乗り心地はいい。室内は予想外に広い。ラゲッジスペースへの荷物の積み込みも楽だ
水平基調のインパネとピラーにより前方視界を向上させた。シートの座り心地も良好
■リセール最強のＳＵＶとミニバン
――軽自動車では、昨年６月に登場したタフトも話題です。
渡辺 タフトは装備が充実しているのに価格が割安なのも魅力です。１３５万３０００円のＸでも、ガラスルーフのスカイフィールトップ、ＬＥＤヘッドランプ、電動パーキングブレーキまで標準装備です。
ダイハツ「タフト」２０２０年６月発売、価格...１３５万３０００～１７３万２５００円、目標値引き額...５万円、お買い得グレード...Ｇ、２０２０年６～９月の平均販売５８８０台。３６年ぶりに復活したダイハツ伝説のクロカン名「タフト」。エンジンは自然吸気とターボを用意する
開放感がハンパないガラスルーフ。インパネはアクティブ感を演出
――ＳＵＶで注目のライズは、昨年売れに売れましたね。
渡辺 ライズはダイハツ「ロッキー」のＯＥＭ車としてトヨタから販売されているＳＵＶ。操舵（そうだ）感などに改善の余地は残しますが、実用性と趣味性を併せ持ち価格も割安。兄弟車同士の競合が激化しており、購入のチャンスです。
トヨタ「ライズ」２０１９年１１月発売、価格...１６７万９０００～２２８万２２００円、目標値引き額...８万円、お買い得グレード...Ｇ、２０２０年４～９月の平均販売１万１７０台。ダイハツが開発・製造を担うＯＥＭ車。ロッキーとは兄弟車になる。コスパ高し！
ディスプレイオーディオは９インチ。居住性は上々。トランク容量は３６９Ｌ
――ハリアーは？
渡辺 グレードによる差はありますが、ハリアーはリセールバリューがめちゃくちゃ高い。特に昨年のフルモデルチェンジで中古市場での人気も過熱しています。３年ごとにクルマを買い替える人は、ハリアーを選んでおけば下取り額を当てにできますよ。
トヨタ「ハリアー」２０２０年６月発売、価格...２９９万～５０４万円、目標値引き額...２１万円、お買い得グレード...ハイブリッドＧ、２０２０年６～９月の平均販売７２００台。美しいクーペスタイル。兄弟車はＲＡＶ４とは思えない。リヤランプは横一文字タイプを採用している
１２．３インチの大型ディスプレイが目を引く室内。ラゲッジはゴルフバッグ３つを収納できる
――同じことはアルファードにもいえますよね。
渡辺 ええ。アルファードもリセールバリューの良さは国産車の中で飛び抜けており、資産価値が高い。
トヨタ「アルファード」２０１８年１０月発売、価格...３５２万～７７５万２０００円、目標値引き額...２８万円、お買い得グレード...２．５Ｓ、２０２０年４～９月の平均販売７３８０台。ゴツいにも程がある大型のフロントグリル。この顔になってからアルファード人気に火がついた。ミニバンの絶対王者
顔と同じく運転席もかなりオラオラ系だ。ちなみに２列目の乗り心地は国産車最強だ
――初売り商戦注目車、ラストは軽自動車２台です！
渡辺 軽自動車では、Ｎ－ＢＯＸのライバルになるスペーシアとタントは本当にお買い得。Ｎ－ＢＯＸと条件を比べて選ぶのもアリ。とにかく、初売りには注目です。
スズキ「スペーシア」２０２０年８月一部改良、価格...１２９万８０００～１９５万９１００円、目標値引き額...８万円、お買い得グレード...ハイブリッドＸ、２０２０年４～９月の平均販売１万４００台。スペーシアは標準、カスタム、ギアと３つの個性を持つ
外装と同じく、内装も「スーツケース」がモチーフだ
ダイハツ「タント」２０２０年８月一部改良、価格...１２４万３０００～２００万２０００円、目標値引き額...９万円、お買い得グレード...Ｘ、２０２０年４～９月の平均販売８７００台。ターボモデルは余裕のある走りを堪能できる。自然吸気でも快適だ
運転席には多彩な収納スペースが。メーターはデジタル表示
●渡辺陽一郎（わたなべ・よういちろう）
カーライフジャーナリスト。１９８９年に自動車購入ガイド誌『月刊くるま選び』（アポロ出版）の編集長に。１９９７年に同社取締役を兼任。その後、フリーランスに。著書に『運転事故の定石』（講談社）など
渡辺陽一郎氏