ホンダ ヴェゼル 価格：未発表 ベストグレード：ｅ：ＨＥＶ Ｚ 値引き目標額：３万円 リセールバリュー：Ａランク ボディサイズ：未発表 ガソリン車もあるが、ラインナップの中心になるのはハイブリッドの「ｅ：ＨＥＶ」。残念ながらターボ車は廃止された
２月１８日、国内新車販売で過去４度ＳＵＶ王者に輝いているホンダ・ヴェゼルが８年ぶりに全面刷新！ 新型の魅力や競合との違いを自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎（わたなべ・よういちろう）に聞いた。
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■価格予想は売れ筋で２８０万前後！
先代ヴェゼル ここ数年はトヨタ勢に首位を奪われているが、ヴェゼルは日本市場で４５万５０００台以上を売る「元祖・絶対王者」
――ホンダの主力ＳＵＶであるヴェゼルの新型がついにご開帳されました！
渡辺 初代ヴェゼルのデビューは２０１３年１２月です。翌年から売れに売れて、１４年、１５年、１６年、１９年と４度もＳＵＶ販売台数トップに輝き、世界累計は３８４万台以上です。まさに世界レベルの大ヒットＳＵＶなんです。
――人気の理由は？
渡辺 全長が４.４ｍ以下なので非常に運転がしやすい。また、フィットと同じく燃料タンクを前席の下に搭載するため、荷室の床が低く荷物も積みやすい。しかも、後席の座面を持ち上げれば、車内の中央に背の高い荷物を積むことも可能です。外観がスポーティなのも初代の魅力ですね。
――室内の広さは？
渡辺 身長１７０ｃｍの大人４名が乗車し、後席に座る乗員の膝先には、握りコブシふたつ半の余裕がありました。この広さはＬサイズのＳＵＶ並み。それでいて価格は２００万円台前半スタートとお手頃なんです。
リアランプははやりの横一文字に光るタイプに。荷室は深さも奥行きもたっぷりある
――その結果、世界的な人気車になったと。で、新型ヴェゼルの印象はどうでした？
渡辺 新型も先に述べた初代の特徴をすべて受け継いでいます。
――見た目はけっこう変わりましたよね？
渡辺 新型のフロントマスクはインサイトやオデッセイに似ており、実は初代よりもデザインはシンプルな造りになっているんですよ。
――なるほど。
渡辺 ただ、ボディサイドはフィットなどと同じく水平基調になったので、後方視界は向上しましたが、新型のリアゲートは寝かされたので、背の高い荷物を積むときは初代よりやや不利です。とはいえ、荷室面積は十分ですが。
初代と印象がかなり異なる新型。車体寸法は未公表だが、大きなサイズ変更はないという
――ボディサイズは？
渡辺 ２月に公開されたのはデザインやグレード構成だけですが、おおよそ全長は４.４ｍ前後。全幅は１.８ｍを超えていないと私は予想します。
インパネはすっきりとした水平基調。質感はかなり高い。ステアリングは３本スポークだ
――内装は？
渡辺 インパネは水平基調で機能的です。質感は従来型も非常に高く、新型もそれを踏襲しています。ちなみに広さもこれまでと同じぐらいですが、シートの座り心地は柔軟になったかなと。
――メカニズムは？
渡辺 エンジンは１.５リットルのガソリンエンジンとハイブリッドを用意しています。コレはフィットと同じタイプです。同時に、安全運転支援システム「ホンダセンシング」も進化しました。
――お値段は？
渡辺 売れ筋になるｅ：ＨＥＶ ＺのＦＦが２８０万円前後で発表されるとにらんでいます。現在、コンパクトＳＵＶ市場は、各社の主力が投入されており競争が激しくなっています。極端に高い値段設定は避けると思いますね。
――ズバリ聞きますが、コンパクトＳＵＶのなかで新型ヴェゼルは買いスか？
渡辺 もちろん、買いです！ リセールも強く、室内＆荷室はカテゴリー内で群を抜く広さです。ファミリーカーにも最適な一台です。
――では、ヴェゼル以外に買って損ナシの競合コンパクトＳＵＶはどれ？
渡辺 筆頭はトヨタ・ライズです。ハイブリッドを用意せず、グレードも３種類ですが、昨年、月平均１万台以上を登録しました。コレは小型／普通車ではトップレベルの数字です。５ナンバーサイズで取り回しがラク。何よりお手頃な価格が魅力です。
トヨタ ライズ 価格：１６７万９０００～２２８万２２００円 ベストグレード：Ｚ 値引き目標額：８万円 リセールバリュー：Ａランク ボディサイズ：全長３９９５ｍｍ×全幅１６９５ｍｍ×全高１６２０ｍｍ ダイハツ・ロッキーのＯＥＭ車。ＣＶＴに１リットル３気筒を組み合わせる。全モデルにＦＦと４ＷＤを用意
――ほかには？
渡辺 マツダ・ＭＸ－３０のマイルドハイブリッドも要チェックです。内装にコルクを使用する癒やし系のクルマです。観音開きのドアは、前席側を開けないと後席側を開閉できない不便もありますが、リラックスできる雰囲気は貴重です。
マツダ ＭＸ－３０ 価格：２４２万～３３９万３５００円 ベストグレード：ベーシックパッケージ 値引き目標額：１１万円 リセールバリュー：Ｂランク ボディサイズ：全長４３９５ｍｍ×全幅１７９５ｍｍ×全高１５５０ｍｍ パワートレインは２リットルのマイルドハイブリッドを用意。両側が観音開きとなる個性的なドアを採用する
――ふむふむ。
渡辺 販売絶好調のトヨタ・ヤリスクロスも注目です。
トヨタ ヤリスクロス 価格：１７９万８０００～２８１万５０００円 ベストグレード：ハイブリッドＺ 値引き目標額：１０万円 リセールバリュー：Ａランク ボディサイズ：全長４１８０ｍｍ×全幅１７６５ｍｍ×全高１５９０ｍｍ エンジンはガソリンとハイブリッドを用意。４ＷＤ性能は本格派。ハイブリッドの燃費は３０ｋｍを誇る
――２代目ヴェゼルの登場でコンパクトＳＵＶは一気に大混戦ですね！
渡辺 正式発表は４月下旬なので売れ行きはまだわかりませんが、人気車なのでオーダーが殺到する可能性も。誰より早くヴェゼルを指名買いしたい場合は、ディーラーに足を運んでみてください。
●渡辺陽一郎（わたなべ・よういちろう）
カーライフジャーナリスト。１９８９年に自動車購入ガイド誌『月刊くるま選び』（アポロ出版）の編集長に。その後、フリーランスに。著書に『運転事故の定石』（講談社）など
