１.５リットルの直４ターボと６速ＭＴの相性が抜群。乗ればわかるがチョー楽しい！ １１代目のコンセプト「爽快シビック」にも納得だ
ホンダを代表するグローバルカー・シビックが８月に全面刷新し、１１代目となった。そこで、自動車ジャーナリストの小沢コージが山梨県で開催された公道試乗会に突撃！ その実力に迫ってきた。
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■クルマバカに激推しの６速ＭＴ！
ホンダ シビック 価格：３１９万～３５３万９８００円 発売：２０２１年８月 目標値引き：３万円 リセール：Ｃ 今回のフルチェンで風切り音、ロードノイズ、エンジンノイズなどを見直し、先代モデルより静粛性を高めた
日本じゃイマイチ目立ちづらいが、クルマ好きに大朗報のクルマが登場したぜ。ソイツは１１代目シビックだ！
初代は１９７２年にヨーロピアンな大衆コンパクトとして登場。日本でも一世を風靡（ふうび）したのだが、ボディが大型化したため一時国内から撤退した。しかし、あまりにクルマの出来がイイので先代モデルからニッポン市場に復活！
そんなシビックは来年５０周年を迎える。世界累計販売数は２７００万台以上。まさにホンダの屋台骨を支えるクルマであり、世界的な大ベストセラーカーである。
ちなみに昨年度、シビックは北米で約２５万３０００台、中国で約２５万４０００台を売り大ヒットを記録。コロナが猛威を振るうなかでも世界中で売れる。それがシビックなのである！
１１代目はクーペのような美しいフォルムに変身。こだわりの強い大人が乗っても恥ずかしくない見た目だ
ヘッドライトはフルＬＥＤを採用している。もちろん、リアのコンビネーションランプもＬＥＤだ
現在、日本で売れるファミリーカーは軽やミニバン系ばかり。そのためシビックは日本で肩身の狭い思いをしているが、「セクシーなスタイル」「気持ちのイイ走り」「大人が５人乗れる実用性」の３要素が強く求められる欧米や中国では安定の人気を誇っている。
スタイルならマツダのマツダ３、質感ならフォルクスワーゲン・ゴルフ、総合力ならトヨタ・カローラ。このように実力派のライバルがひしめくなか、スポーティな走り味ではシビックが頭ひとつ抜け出ている。日本でもスポーティな走りを楽しみたいパパや、意外に多い走り好きの２０代に売れているのが証拠だ。
そういう背景もありイマドキ実用ハッチバックでは絶滅寸前の６速ＭＴ仕様を１１代目はしっかり用意している。実は先代のＭＴ比率が３割だったからだ。
走り好きのファンに支えられているのは明白であり、それを受けて生まれた１１代目の開発テーマは"爽快シビック"。走りの気持ち良さに特化した、クルマバカのためのハッチバック、それが１１代目の本性なのである！
先代モデルから継承した１.５リットルの直４ターボエンジンは、ホンダが大事に磨き上げたものだ
ラゲッジ容量は最大で４５２リットルを誇る。広さに関して不満はない。後席を倒すことも可能
気になる走りとボディだが骨格は基本的に旧型譲り。ボディサイズは全長４５５０ｍｍ×全幅１８００ｍｍ×全高１４１５ｍｍで先代モデルより全長が３０ｍｍ長く、全高が２０ｍｍ低くなった。つまり、１１代目はよりスポーティ化したってわけ。
素材的にもアルミ材や高張力鋼板などの補強構造の追加によりクルマに乗るとボディ剛性感や走りの踏ん張り度がものすごい。
エンジンも先代モデルと同じ１.５リットルの直４ターボだが、吸排気性能や制御の見直しで６速ＭＴ車でもＣＶＴ車でも１８２ＰＳ、２４０Ｎｍのピークパワーとトルクを発揮。正直、パワフルというほどではないが、６速ＭＴと組み合わされるとスポーツカー顔負けの面白さがある。今回、山梨県の山道を走ったが、クルマバカにはタマらん味わいだと思う！
ＭＴそのものも基本的に先代モデルの改良型なのだが、高剛性化と可動部のショートストローク化がなされ、「オマエはフェラーリか！」と言いたくなるほどシフト操作がコキコキ決まる！ しかもエンジンパワーがありすぎないのがイイ！ 排気量が１.５リットルということもあり１０００回転付近でトルクが落ち込むが、素早く最適ギアに叩き込むとマジで爽快！ 実に楽しいのだ。
水平基調のシンプルなインパネだが、その質感の高さは圧巻。中央のディスプレイは９インチ
そして見逃せないのがインテリアの高品質化だ。最近のフィットやヴェゼル同様、水平基調のスッキリデザインで、随所にピアノブラックパネルやソフト樹脂が使われており質感がすこぶる高い。
特にインパネ中央を横に貫く六角形のパンチング加工がなされた網目パネルはユニーク。クルマというより家具か高級オーディオみたいで斬新だ。
また新型シビックは走るスマホ化も進んでおり、ヴェゼルが採用した最新ホンダコネクトを搭載。インパネセンターに見やすくてキレイな９インチ大画面ディスプレイを用意するだけでなく、車内Ｗｉ－Ｆｉ、スマホを使ったデジタルキー機能、エアコンなどのリモート操作機能、盗難やイタズラに備えるＡＬＳＯＫ駆けつけサービスなども用意。
ぶっちゃけ、家族持ちで２人乗りスポーツカーに乗れないクルマ好きは１１代目シビックのＭＴに注目してほしい。コイツはガチで面白い。シビックはもっと日本で売れていいクルマだと思ったぞ！
ピリ辛の小沢氏が珍しく笑みを浮かべながら「いや、このＭＴは面白いよ！」と太鼓判
●小沢コージ
自動車ジャーナリスト。ＴＢＳラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのＣＡＲグルメ』（毎週木曜１７時５０分～）。日本＆世界カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『ＫｏｚｚｉＴＶ』
