トヨタの世界戦略車という顔を持つカローラクロス。今回取材したのは最上級モデルだが、ガソリン車の最廉価モデルは２００万円を切っている！
９月１４日に発売されたトヨタのカローラクロスが、お買い得感の高い価格設定もあり、売れに売れているという。そんな話題のクルマを自動車ジャーナリストの小沢コージ氏が公道に引っ張り出して徹底解説する！！
■受注３万台突破のカローラクロス！
小沢 超激戦区の国内コンパクトＳＵＶ市場に大本命が登場したぜ！ ９月発売のカローラクロスのことだ。コイツがこのクラスの台風の目になるのは確実。何しろ日本での受注台数はすでに３万台を突破！ ちなみに月間販売目標は４４００台だからマジで売れに売れている！
――人気の秘密は？
小沢 まず挙げられるのはそのサイズ感。全長４ｍ前半のコンパクトＳＵＶは今日本で一番売れているジャンル。
具体的にはトヨタのヤリスクロスやライズ、ホンダのヴェゼル、日産のキックスが競っている。ただしヴェゼル、キックスに対抗する全長４．２ｍ超のコンパクトＳＵＶがトヨタになかった。要はヤリスクロスとハリアーの間を埋めるモデルがなかったんだよ。
一応、トヨタにはＣ－ＨＲもあるにはあるが、アレはスタイリッシュすぎて幅広い層には訴求できていない。そこに室内が広く実用的でワイルドルックのカローラクロスが登場。トヨタのＳＵＶシリーズに存在した穴を見事に埋めたワケよ。
――つまり、カローラクロスは大人５名と荷物がしっかり載る日本ジャストサイズのＳＵＶであると。
小沢 そのとおり！ それと名前もデカい。ご存じのとおりカローラシリーズは累計５０００万台を突破した世界一の大ベストセラーカー。そんなカローラのＳＵＶだから、トヨタの熱量もガチ！
トヨタ「カローラクロス」価格：１９９万９０００～３１９万９０００円、発売：２０２１年９月、値引き：５万円、リセールバリュー：Ｂ。日本仕様のフロントマスクは大型グリルが特徴的。実際、目にするとけっこう迫力のある顔面に仕上がっている。ヘッドライトはＬＥＤ
ボディサイズは全長４４９０㎜×全幅１８２５㎜×全高１６２０㎜。最小回転半径は５．２ｍ。４ＷＤも用意
カローラクロスは正統派なＳＵＶらしく、前後やホイールアーチにクラッディングパネルが配置されている
――具体的には？
小沢 現行４代目プリウスから採用した新世代のプラットフォームを使い、高いボディ剛性、衝突安全性、スポーティな走りを実現。しかも、トヨタの伝家の宝刀ともいえるパワーと低燃費を誇る１．８Ｌハイブリッドが選べてしまう！
ただし、カローラクロスがマジで恐ろしいのはコスパなんだよ。セダン、ワゴン、ハッチバック、ＳＵＶと４タイプ選べるカローラシリーズのなかで、スタート価格は２番目に安い、１９９万９０００円！
まぁ、お値段もお値段なので、エンジンはちょい古めの１．８Ｌのガソリンタイプ。本革巻きステアリングもアルミホイールもついていないが、ＬＥＤランプ、先進予防安全装備「トヨタセーフティセンス」、電動パーキングブレーキ、７インチのディスプレイオーディオまで標準装備！ ぶっちゃけ、この廉価版でも全然アリアリよ！
――なるほど。ちなみに今回試乗したモデルは？
小沢 最上級グレードのハイブリッドＺ！ コイツの価格は２９９万円台だが、シートは本革コンビタイプで、電動パワーシートや左右独立エアコンなど至れり尽くせり。
後席使用時のラゲッジ容量は４８７Ｌ。クラストップの広さを実現している。使い勝手は抜群だ
全グレードに電動パーキングブレーキを採用している。上級グレードはデジタルメーターが標準となる
今回試乗したのは１．８Ｌハイブリッドモデル。ほかに１．８Ｌの直４ガソリンエンジンも用意されている
リアシートは大人がしっかり座れるスペースが確保されている。頭上空間にも余裕がある
――見た目やエンジンの印象はどうスか？
小沢 見た目に関しては思っていたよりワイルドだね。左右フェンダーが力強く盛り上がり、カローラシリーズの中で最もヤンチャかなと。実はグローバル仕様とは顔が異なるが日本版もイイ！
走りも１．８Ｌのハイブリッドだが、システム出力１２２ＰＳで１．４ｔ台のボディをグイグイ引っ張る。燃費もスゴくてＷＬＴＣモードで２６．２㎞／Ｌを記録。
今回、高速道路を中心に４０㎞ほど試乗したが、実燃費でも２４．３㎞／Ｌをマーク。軽くクラストップの数字を叩き出したからね。さらに先進予防安全装備「トヨタセーフティセンス」は、高速道路の追従オートクルーズ走行で完全停止まで可能！
――欠点はない？
小沢 最大の欠点は１．８ｍを超える横幅だね。日本の道路環境では若干デカいかなと。まぁ、カローラクロスは世界戦略車なのでグローバルサイズになっているんだが。
――購入時のライバルは？
小沢 最強のライバルはホンダ・ヴェゼル。サイズ的にはヴェゼルが全長４．３ｍ台、全幅１．８ｍ以下でカローラより扱いやすい。それでいてリアシートはカローラより広く、インテリアの上質感もスゴい。
ただし、カローラは燃費、そして４８７Ｌ（後席使用時）のラゲッジ容量がハンパない。ヴェゼルより１００Ｌ近く広い！
ホンダ「ヴェゼル」価格：２２７万９２００～３２９万８９００円、発売：２０２１年４月、値引き：１０万円、リセールバリュー：Ｂ。初代の世界累計は３８０万台以上を誇るＳＵＶの絶対王者。その２代目となる現行モデルは圧倒的な上質さと室内の広さを誇る
――ほかにライバルは？
小沢 ヤリスクロスはリアシートの広さや車格で考えるとカローラクロスより落ちる。特に大人が４、５名乗る家族だとヤリスクロスは選べないが、でも走りの良さはクラストップ！
それからマツダのＣＸ－３０。全長はほぼ４．４ｍとカローラクロスに次ぐサイズだが、リアシートはさほど広くない。しかし、スタイリングや内装の質感に関してはピカイチ！ 価格はガソリン版が２３９万円スタートで、ディーゼルエンジンも用意されている。個性派ＳＵＶを狙うならコイツだ！
トヨタ「ヤリスクロス」価格：１７９万８０００～２８１万５０００円、発売：２０２０年８月、値引き：１５万円、リセールバリュー：Ｂ。日本で最も売れているのがトヨタ・ヤリス。そのＳＵＶがヤリスクロスだ。ヤリス譲りの走りの良さと燃費はクラストップ
マツダ「ＣＸ－３０」価格：２３９万２５００～３７１万３６００円、発売：２０１９年９月、値引き：８万円、リセールバリュー：Ｂ。内装のプレミアム感は他の追随を許さない。マツダらしいスポーティな走りも魅力的だ。エンジンはガソリンとディーゼルを用意
――全車ｅ-ＰＯＷＥＲ搭載の日産・キックスは？
小沢 コイツの過激な電動加速はチョー気持ちイイ！ それと日産自慢の運転支援システム「プロパイロット」の操作感もイイぞ！
日産「キックス」価格：２７５万９９００～３１１万４１００円、発売：２０２０年６月、値引き：１０万円、リセールバリュー：Ｂ。日産自慢のｅ－ＰＯＷＥＲを全車に採用したのがキックスだ。その電動感の強い走りは加速力に優れ、静粛性もすこぶる高い
――ズバリ、カローラクロスはお買い得？
小沢 ぶっちゃけ、総合力で選ぶならコスパ最強のカローラクロスで決まり！ ただし、超広いリアシートや質感を求める場合はヴェゼルも検討すべし！
●小沢コージ
自動車ジャーナリスト。ＴＢＳラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのＣＡＲグルメ』（毎週木曜１７時５０分～）。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『ＫｏｚｚｉＴＶ』