２００８年以来の全面改良を受けた日産自慢のスポーツカー「フェアレディＺ」。１９６９年の初代から数えると今回の新型で７代目だ
ついに新型フェアレディＺの日本仕様がデビューした。どんなクルマに仕上がっているのか？ 発表イベントで司会を務め、至近距離で新型をチェックしたクルマ系ＹｏｕＴｕｂｅｒの河口まなぶ氏に聞いた。
■内田社長はＺを自腹購入
――１月１４日、千葉県千葉市にある幕張メッセで開催された世界最大級のカスタムカーの展示会「東京オートサロン２０２２」で、ついに新型フェアレディＺの日本仕様が発表されました。その発表イベントで河口さんは司会を担当。
登壇者は日産の内田誠社長兼ＣＥＯ、そしてレーシングチーム「ＫＯＮＤＯ ＲＡＣＩＮＧ」の近藤真彦監督。河口さんはそのおふたりからフェアレディＺに対する熱い思いを引き出していましたね？
河口 フェアレディＺは１９６９年に初代が誕生し、今回登場した新型で７代目になります。世界累計販売台数は１８０万台以上を誇るスポーツカーで、クルマ好きはこちらが黙っていても熱く語りますよ。
左から発表会の司会を務めた河口まなぶ氏。中央が日産の内田誠社長兼ＣＥＯ。右が「ＫＯＮＤＯ ＲＡＣＩＮＧ」の近藤真彦監督
――新型は１４年ぶりのフルモデルチェンジですが、最初にお披露目されたのは？
河口 ２０２０年９月１６日にプロトタイプが発表され、昨年８月にニューヨークでアメリカ仕様が公開されました。そして今回初めて日本仕様の詳細が明らかになりましたね。ボディサイズは全長４３８０㎜×全幅１８４５㎜×全高１３１５㎜です。
――気になるエンジンは？
河口 ３リッターＶ６ツインターボのＶＲ３０ＤＤＴＴ。最高出力は４０５ＰＳ、最大トルクは４７５Ｎｍです。トランスミッションは６速ＭＴと９速ＡＴの２種類が用意されています。
販売開始は今年６月下旬の予定で、最初に提供されるのは特別仕様車の「プロトスペック」。専用装備満載で販売台数は限定２４０台。価格はＭＴ、ＡＴ共に６９６万６３００円です。
ちなみにこの特別仕様車を購入する場合は『新型フェアレディＺメールマガジン』へ登録し、オンラインでの申し込みが必要です。もし２４０台を超える応募があった場合は抽選になります。２月７日から申し込みを開始しています。
――一部ファンの間では６９６万円という価格について賛否が渦巻いています。
河口 ６９６万円という価格だけを耳にすると、驚く人もいるかと思いますが、３リッターＶ６ツインターボで最高出力４０５ＰＳ、最大トルクは４７５Ｎｍですからね。グローバルモデルとして価格を見ると、日産はかなり頑張っていると思います。
つけ加えると、世界的に環境規制が厳しくなっていますから、ガソリン車のフェアレディＺを新車で手に入れるのはこの７代目がラストチャンスになるのかなと。正直、日産はよくこのご時世にスポーツカーを出しましたよ。
特別仕様車の価格は６９６万６３００円！！ ７代目フェアレディＺ。最高出力は先代が３３６ＰＳで、新型が４０５ＰＳ。実に２割以上もパワーアップしている。フェアレディＺ史上最強のエンジンを積んだ、その走りに期待が膨らむ
７代目フェアレディＺは歴代モデルをオマージュしたデザインが話題になっているが、実物を見ると、しっかり「令和風」に仕上がっている
１２．３インチのフルデジタルメーターディスプレイのデザインは、日産のレーシングドライバーである松田次生選手がアドバイス。たぎるぅ！
――スペックを踏まえると、７代目はどんな走りになりそうですか？
河口 ３リッターＶ６ツインターボの後輪駆動だとジャジャ馬的な走りのクルマを想像する人も多いと思いますが、僕は逆に大人が乗っても楽しめるクルマに磨き上げてくると予想しています。
――なるほど。河口さんが運営するＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『ＬＯＶＥＣＡＲＳ！ＴＶ！』の登録者数は３９万人を軽く突破しています。ズバリ、新型フェアレディＺの動画の反響は？
河口 わずか数日で５０万回再生を記録しました。視聴者さんの反応もおおむね好意的でした。まぁ、新型のフロントマスクが「自分の趣味と違う」という声も一部にはありましたけどね。
――５０万回再生ってけっこうスゴい数字なんスか？
河口 ええ。ただ、同時期にアップしたトヨタのミニバン（ノア＆ヴォクシー）は数日で１００万回再生を達成しています。注目度の高さに関してはミニバンに軍配が上がりましたが、スポーツカーとしては群を抜いた数字だと思います。
――ちなみに日産の内田社長は以前、『ＬＯＶＥＣＡＲＳ！ＴＶ！』に出演されていますよね？
河口 昨年の８月８日にアップした動画にご出演いただきました。内容的には内田社長がノートオーラを運転し、僕が助手席からインタビューしている感じですね。
――そのときの印象は？
河口 日産について熱く語ってくださいました。クルマが本当に大好きな方だなと。
――そんな内田社長は７代目フェアレディＺについて何かお話をされています？
河口 ７代目とアリアを自腹購入するそうですよ。
――マジか！
河口 余談ですが、内田社長が社会人になって初めて買ったクルマは１９８９年にデビューした４代目フェアレディＺ（Ｚ３２）の新車です。しかも、内田社長が新卒で入った会社は日産ではありません。だからこそ、筋金入りのＺ乗りなんだなと思いますね。
――ほかにはどんなお話を？
河口 内田社長はすでに新型フェアレディＺに試乗しているそうで、「操縦安定性が高く運転がうまくなったみたいだ」と話していました。
――世界的な環境規制やガソリン高騰で、現在スポーツカーは肩身の狭い状況です。新型はスポーツカーの存在感を示すことができそうですか？
河口 僕はまだ試乗していませんが、新型フェアレディＺはスポーツカー文化を盛り上げてくれるクルマですよ。
●河口まなぶ
クルマ系ＹｏｕＴｕｂｅｒ＆モータージャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー（ＣＯＴＹ）選考委員。日本自動車ジャーナリスト協会（ＡＪＡＪ）会員。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『ＬＯＶＥＣＡＲＳ！ＴＶ！』（登録者数３９万人超）