"ホリエモン"こと堀江貴文氏と元「２ちゃんねる」管理人のひろゆき氏による『週刊プレイボーイ』の対談コラム「帰ってきた！ なんかヘンだよね」。今回は、利用者が激減している新幹線の今後について語る。
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ホリ 新型コロナウイルスの感染拡大による緊急事態宣言や外出自粛によって、ＪＲ東京駅は閑古鳥が鳴いているみたいだね。東北新幹線は自由席の乗車率が０％のときもあったらしい。
ひろ そんなことになっているんですか？
ホリ 例年のゴールデンウイークなら帰省客や旅行客でごった返すのに、ＪＲの新幹線や特急・急行の利用客は昨年の５％程度だったらしい。成田エクスプレスに至っては前年比１％。
ひろ まあ、成田エクスプレスは成田空港にしか行けないですからね。当然、飛行機に乗る人だって激減しているわけですし。てか、それだけ乗客が減っているのに、新幹線は減便しないんですか？
ホリ 東海道新幹線は約４割減になっているらしいよ。
ひろ ほう。じゃあ、整備計画が進んでいるリニア中央新幹線はどうなるんですか？
ホリ ＪＲ東海は大赤字になりかねないわけだから、もはやリニア計画はなくなる勢いでしょ。新型コロナの影響でリニアの工事が全面的にストップする可能性もあるし、以前から静岡県との間で県内に停車駅を造るか造らないかという確執もある。三重苦の状況になるから、開業は延期になる気がするな。
ひろ リニアは思っている以上に厳しそうですね......。
ホリ リニアがなくなるのは残念だよね。
ひろ でも、リニアなら上海にもあるんで、そういう人は新型コロナが落ち着いたら上海に行ってもらって......。
ホリ いや、同じリニアでも原理が違うから別物だよ。上海は「常伝導方式」で、ＪＲ東海は「超伝導方式」。強力な磁力で車両を１０㎝浮かせられる超伝導のほうが常伝導よりも速度が出るの。
ひろ なるほど。でも、日本のリニア開発は当分無理そうですね。緊急事態宣言が解除されても、新幹線や飛行機の利用客は前みたいには戻らないでしょうし。
ホリ 昨今のコロナ禍の影響で、オンラインで会議や打ち合わせをする人が増えているからね。
ひろ これからは不況がやって来るので、出張せずにリモートでやろうという風潮になりそうな感じがします。
ホリ ひろゆきは、いつもそういう論陣になるよね（笑）。
ひろ でも、コスト削減の波はデカいんじゃないすか？
ホリ 「アフターコロナ」とか言葉ばっかりが先に走っているけど、ぶっちゃけどうなるかは、よーわからんよ。
★後編⇒ホリエモン×ひろゆきが予想する、利用者激減の新幹線はどうなる？
●堀江貴文（ほりえ・たかふみ）
１９７２年１０月２９日生まれ、福岡県出身。ＳＮＳ株式会社オーナー兼従業員。近著に『スマホ人生戦略 お金・教養・フォロワー ３５の行動スキル』（学研プラス）
●西村博之（にしむら・ひろゆき）
１９７６年１１月１６日生まれ、神奈川県出身。元『２ちゃんねる』管理人。最新刊は『１％の努力』（ダイヤモンド社）
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