お披露目されたＡｕｄｉ ｅ－ｔｒｏｎ Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏ
８日、東京・秋葉原で、アウディジャパンがファンら１２００人を招待し「Ａｕｄｉ ｅ－ｔｒｏｎ Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｍｏ ＮＩＧＨＴ ＩＮ ＴＯＫＹＯ」を開催した。
イベントでは、レーシングゲーム『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』に登場する「Ａｕｄｉ ｅ－ｔｒｏｎ Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏ」の実車を披露。
同車は、２０１３年から始まったプロジェクト「Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏ」の一環で作られた世界で一台のクルマだ。ゲームの世界で生まれた架空のクルマが現実になったわけだ。
Ａｕｄｉ ｅ－ｔｒｏｎ Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏの内部。右写真はシートからの視界
これまでも同プロジェクトで実車は作られてきたが、走行可能なコンセプトカーとして製作されたのは今回が初。２００ｋＷを発揮する３基の電動モーターを搭載し、今月４日に行なわれた富士スピードウェイでのデモ走行では、観客らにその走りを見せつけた。
そんな同車が電気自動車特有の静かな駆動で登場するや、会場から大きな拍手。ゲームやアウディのファンたちは目を輝かせて、その希少な一台に見惚れていた。
会場にはＡｕｄｉ Ｒ８ Ｓｐｙｄｅｒ Ｖ１０ ５．２ ＦＳＩ ｑｕａｔｔｒｏも
イベントには「グランツーリスモ」シリーズのプロデューサー・山内一典が登壇。挨拶ではプロジェクトのきっかけを話した。
「Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏを始めたのは、素敵なクルマが作られるきっかけを作れないかと考えたこと。もうひとつが『今でもクルマ作りを楽しんでいらっしゃいますか？』とメーカーの皆さまに向けたメッセージでもあります。
いざ始めてみると、単なるパートナーシップやコラボレーションという枠を越えて、プロジェクトそのものを楽しんでいただけて、『いやいや、まだ楽しんでいるよ』というメッセージが返ってきたと思っています」
ただ、その開発には「ゲームと実車のデザインを変えない」という"縛り"があるため、「Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏ」ならではの苦労も。
「形が決まっているなかで、レースで走れるような技術をうまく組み合わせていくという、普通のクルマ作りとは全く逆のプロセスでとても苦心しました。
それでも、エンジニアたちの豊富な経験とカッコいいデザインがうまく融合して、そこに『何が何でも実現したい』という気持ちが組み合わさって、いいクルマができたと自負しております」（アウディ ＡＧ ドライビングエクスペリエンス／モータースポーツマーケティング統括のクラウス・デメル）
Ａｕｄｉ ｅ－ｔｒｏｎ Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏに乗った篠田。超高速走行に驚く様子が流された
また、この日は富士スピードウェイで、日本人女性として初めて「Ａｕｄｉ ｅ－ｔｒｏｎ Ｖｉｓｉｏｎ Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｕｍｏ」に同乗した篠田麻里子もトークショーに登壇。
スポーツカーの走りを体験し不安を感じながらも
「あの速度は今まで体感したことがない感覚。（運転したドライバ―の）ブノワ（・トレルイエ）選手が運転する真剣な姿にドキドキした。スピードをちょっと落としてくれて、しかもたまに『ＯＫ？ ＯＫ？』って聞いてくださるんですよ。優しくてコロッといきそうでした（笑）」
と振り返った。
アウディの走りに魅了されたと語る篠田
さらにイベント後の会見では、月の半分は自ら運転し、最近も山梨までドライブに出かけたことを告白。クルマのある生活を楽しんでいるそう。
「友人やメンバーも乗せたことあります。まだ（免許をとって）２年目なのでスピード出すのは怖い。でも免許取るときに褒められたくらい駐車は得意で、特にバックが得意です。今回スポーツカーに乗って『こんなにも楽しいんだ』とワクワクしました」
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』の大会で入賞経験のある冨林勇佑、高橋拓也、マツキュー、おのくんが、現役ドライバー・富田竜一郎と対戦。白熱したバトルは冨林が優勝を飾った
会場では山内や篠田のトークショー後も、Ａｕｄｉ Ｔｅａｍ ＨｉｔｏｔｓｕｙａｍａでＳＵＰＥＲ ＧＴに参戦する富田竜一郎選手とグランツーリスモの実力者・冨林勇佑らによるレースなども行なわれた。