中国バスの「ドリームスリーパー」。ＮＡＳＡ理論に着想を得たゼログラビティシートに完全プライベート空間など豪華！
年末年始の帰省シーズンがいよいよやってきた。最近はとかく安上がりであればよし！と何につけ最優先、旅の足も長距離でのバス利用が大人気らしい。
高速バスと聞いて真っ先に思い浮かぶのは“狭い”“寝にくい”“疲れそう”……そんなマイナスイメージだが？
「その考えは古いです！」
こう力強く断言するのは『高速バスで旅に出よう！』を編集した旅行読売出版社の渡邉貴由（たかよし）氏だ。
「近年の高速バス業界の発展は目覚ましく、そのようなマイナスイメージを払拭（ふっしょく）する豪華シートが各社から出ています。最近では、福岡－東京間、日本一の移動距離を誇る“はかた号”が新プレミアムシートを発表して話題になりましたよ」
あの『水曜どうでしょう』で話題になった、“キング・オブ・深夜バス”がそんなことに！？ 一体、どんなシートなのか？ 早速、はかた号を運行する西鉄バスの広報を直撃！
「５０ｃｍのゆったり幅や１５０度のリクライニングはもちろんですが、新プレミアムシートのスゴイところはズバリ、初めて背面にマッサージ機能を備えたことです！ さらに、背面ヒーターも完備しましたので、これからの季節、暖かく快適に過ごしていただけると思います」
なるほど。ほかには？
「座席と通路を従来のカーテンからパーテーションの仕切りに変更したことで、完全個室化を実現。また、従来の固定式のテレビでなく、タブレット端末をご用意する予定ですので、手元でテレビやインターネットも楽しめますよ」
１２月１８日からの運行なので、興味のある方はぜひお試しを！
【はかた号（西鉄バス）】 福岡・北九州⇔ 東 京 （片道）１万７０００円～ 新宿駅 ２１：００発 ⇒ 博多バスターミナル １１：１０着 所要時間 １４時間１０分
マッサージチェアとして使用できるのは画期的。背面ヒーターや座面送風機能も備えており、さらに快適に。また各席にタブレットが設置され、手元でインターネットやテレビ、電子書籍が楽しめる
ＮＡＳＡ理論に着想を得たゼログラビティシート
「ほかにも、オススメのバスがあります。横浜－広島間を走るドリームスリーパー。ここのシートが、従来のものとまったく違っていてスゴイんです！」（前出・渡邉氏）
一体、どんなシートなの？ 運行する中国バスの広報に聞いてみた！
「その名もゼログラビティシート。ＮＡＳＡの理論に着想を得た、浮遊感を感じながら眠りにつけるシートです。リクライニングの角度だけでなく、クッションに凹凸をつけるなど、こだわって無重力感を追求しました」
早速、週プレ記者もそのシートを試してみることに！
「ん？ 背もたれが倒れるだけでなく、座面もくぼんでいく感じなので、体が“く”の字になりますね。フットレストを水平にすれば、足が伸ばせて…これは楽！ 最初はおなかが苦しかったのですが、慣れればいい感じ！ 新しいリラックスの体勢ですね」
と、１９０ｃｍ、１００ｋｇの巨漢記者も満足の様子。
こちらのシートもパーテーションとカーテンで仕切られており、ほぼ個室。さらにうれしいのはこのゼログラビティシート（前方４席）に座ると、耳栓やアイマスク、歯ブラシなどが入ったアメニティポーチがタダ！ これでグッスリ眠れたら、前乗りのビジネスホテル代が浮いて、おトクかも！
【ドリームスリーパー（中国バス）】 横浜・町田⇔ 福山・広島 （片道）１万４５００円 横浜 ２０：２０発 ⇒ 広島駅 ８：２０着 所要時間 １２時間
（左）ＮＡＳＡ理論に着想を得たゼログラビティシート。お尻の部分のみ下がり、体が“く”の字になる。慣れない体勢だが、これが気持ちいい。１９０ｃｍの大男記者も「寝てしまいそう」とのこと （右）完全プライベート空間。わずか１４席のみなので個々の空間はかなり広い。パーテーションとカーテンで区切られ、まるで個室
（左）トイレとは別に洗面所がついているのがうれしい。こちらで歯磨きや身だしなみチェックなどを （右上）空気清浄機も各座席に。各席に「ナノイー発生器」を設置。においはもちろん花粉や菌もブロックして、快適に （右下）アイマスクに耳栓! 充実のアメニティ。ゼログラビティシート（前方の４席）では無料で提供。そのほかのシートでは６００円で販売
まだまだある！ 豪華バス
ほかにも、各社趣向を凝らした豪華シートバスを運行している。行き先や予算に合わせて探してみよう！
【マイ・フローラ（海部観光）】 東京 ⇔ 徳島 （片道）１万３４００円 東京駅 ２１：３０発 ⇒ 徳島駅 ７：１５着 所要時間 約１０時間
車内はわずか１２席。座席は、徳島県産の木材を使用したパーテーションで一席ずつ仕切られ、カーテンを閉めればほぼ個室感覚。小型のテレビもついている。トイレがかなり広いのもうれしい
【プレミアムドリーム号（西日本ジェイアールバス）】 東 京 ⇔ 京都・大阪 （片道）１万５００円～（プレミアムシート） 東京駅 ２２：２０発 ⇒ 大阪駅 ６：２８着 所要時間 約８時間
１階にわずか３席のみとかなり広い。後ろを気にせずリクライニングを倒すことができる。低反発素材のシートはふかふかでかなり快適。幅も６０ｃｍあるので、寝返りが打てる
【エグゼクティブ（ＷＩＬＬＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳ）】 東京・川崎・千葉 ⇔ 京都・大阪 （片道）１万１１００円～ 東京駅 ２２：４５発 ⇒ 大阪駅 ８：１０着 所要時間 ９時間２５分
電動ゆりかごシートは１４２度までリクライニング可能。前後と通路とはカーテンで仕切り、プライベート空間に。テレビのほかに持ち込んだＤＶＤを再生して視聴できる
【グランシア・ファースト（ＶＩＰライナー）】 大宮・東京⇔ 大阪・神戸 （片道）９０００円～ 新宿駅 ２２：１５発 ⇒ 大阪駅 ７：０５着 所要時間 ８時間５０分
バックシェルシートという、飛行機のビジネスクラスと同じモデルのシートを使用。テレビのほかにも映画やオーディオブックが楽しめる１０．５インチの大型液晶が各席についている
