月間販売目標２５００台！にもかかわらず、発売１ヵ月ですでに１万２５００台受注の超絶人気の新型プリウスＰＨＶ
マジで欲しい。２月１５日から全国で発売された２代目プリウスＰＨＶ（プラグインハイブリッド）を公道で速攻試乗！
のっけからビンビンになったのは、その超絶加速だ。アクセルを踏んだ瞬間から高トルクを発生、ＥＶ特有の長く力強い加速が続くのだ。もはやエコカーとは思えぬ快感加速！
一体、どういう仕組みかというと、２代目プリウスＰＨＶは、メイン駆動モーターに加え、初代では発電用だったモーターを駆動用に回している。つまり、強烈な加速の正体はこの２モーターだ。
けれど、乗り味はＴＮＧＡ（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）プラットフォームにより重厚。高級車のような味わいとなっている。
ちなみに、２０１２年に発売された初代プリウスＰＨＶの月間目標台数は６万台だったが、売れたのは５年間で約７万５０００台と大惨敗（涙）。
だが、新型は発売から約１カ月間で実に１万２５００台を受注。月間目標販売台数の５倍の規模である！ もはや２代目の人気爆発は確実っぽいが、自動車ジャーナリストの藤島知子氏は言う。
「最初に飛びつく人は関心が高い層で人気が続くかは別です」
けど、プリウスＰＨＶは最高に楽しい大人のオモチャだぜ！
ＦＣＶ（燃料電池自動車）の「ミライ」と同じ小型の４眼ＬＥＤを採用。ハイビーム走行時は対向車などに光が当たる部分を自動で避けるアダプティブハイビームシステムを備える
車体右側後部に普通充電と急速充電の給電口が。ちなみに急速充電は２０分で約８０％の充電が可能。フル充電でのＥＶ走行距離は初代の２６．４㎞から６８．２㎞と飛躍的に伸びた
センターコンソールの１１．６インチ縦型ディスプレー。タッチパネル式でスマホ的な指操作が可能。専用アプリを使えばスマホとの連携も。車両価格は３２６万１６００～４２２万２８００円
（取材・文／黒羽幸宏 撮影／本田雄士）