朝１本しか列車の来ない札沼線新十津川駅。近くの保育園の園児がほぼ毎日お出迎えをしてくれる

青春１８きっぷが今年も絶賛発売中だ。ＪＲ北海道では一部区間で廃線のカウントダウンが始まり、ＪＲ東日本・磐越西線ではトラブルで意外な列車が誕生？　今年の夏しかできない鉄旅に出かけよう！

＊　＊　＊

■北海道へ渡るのにオススメは？

青春１８きっぷのことなら旅慣れた鉄オタに聞くのが一番ということで、最初にプランを提案してもらったのは、日本全国すべての鉄道駅に乗下車した横見浩彦さん！

「私が考えたのは、７月に発表されたＪＲ北海道の廃止予定区間に乗るプランです。１日目は東京から高崎線、上越線、羽越本線とひたすら各駅停車に乗って酒田まで。２日目は『快速リゾートしらかみ』。五能線（ごのうせん）は景色が良くて観光客に人気の路線。そこから青森を抜けて八戸へ」

【青春１８きっぷ　基本ルール】日本全国のＪＲ線の普通・快速列車の自由席およびＢＲＴ（バス高速輸送システム）、ＪＲ西日本宮島フェリーに１日乗り降り自由（※特急や新幹線に乗車する場合は一部区間を除いて、乗車券と特急券が別途必要）。［利用期間］平成３０年７月２０日～平成３０年９月１０日。［ねだん］１万１８５０円（５回分セット、おとな・こども同額）

――これ宇都宮や仙台回りの東北本線で行ったほうが早くないですか？

「盛岡から八戸はＩＧＲ岩手銀河鉄道、青い森鉄道と第三セクターの路線になっていて、１８きっぷが使えない。日本海経由しかないんです」

――盛岡～八戸の第三セクターの運賃は３０４０円。追加料金を払って時間を短縮するか、とことんケチるかですね。......あれ？　八戸って、青函トンネルから函館へ行くルートじゃない？

「今回の旅のポイントはフェリー利用です！　八戸から苫小牧まで料金はなんと５０００円（２等）。ホテルに泊まるのと変わらない料金でショートカットできちゃう。展望浴室もあるし、海を見ながらの入浴は最高ですよ！」

――夜ですけどね。

「３日目は来年３月末で廃止になる石勝線の夕張支線。清水沢駅はぜひ見ておきたい。かつて三菱大夕張鉄道があって石炭列車がたくさん走っていた。今は何もない駅構内で当時を偲（しの）びましょう。

４日目は定番の１日１本午前９時２８分着の列車しかない札沼（さっしょう）線新十津川（しんとつかわ）駅。ついに廃止が決まっちゃいました（涙）。そのまま折り返し列車（１０時発）に乗ってもいいし、近くの函館本線の滝川駅まで歩くのも楽しい。そしてこの日は室蘭から宮古まで夜行フェリー」

――苫小牧～八戸ルートじゃないんですね。

「室蘭～宮古は今年の６月に就航したばかり！　北海道～本州の新たなルートとして期待が大きいです。そこからＪＲ山田線で盛岡へ。東京まで乗り換えながら１３時間！」

――長いです！！　でもこのプランは留萌（るもい）本線や日高本線など廃止予定の路線をすべて回りきれてないですよね。

「そんな人にオススメしたいのが北海道＆東日本パス！　７日間有効で１８きっぷより安い１万８５０円。盛岡～青森間の第三セクター路線も追加料金なし。そして今年から道内の特急に１日６０００円で乗れるオプション券が発売開始！」

――それは便利ですね！

「ただ青春１８きっぷみたいに５人一緒や、２日間だけ使って残りは後日という使い方ができない点は注意です」

――１週間連続で休める人は少ないかと思いますが、使える方はぜひ！　続きましては「鉄道ＢＩＧ４」メンバーとして有名なホリプロマネージャー南田裕介さん。

「僕のプランは５日間できるだけ快速列車に乗る。夏は期間限定の快速列車も多くてテンションが上がります。

１日目がいきなりヤマ場です。朝は南越谷８時８分発の『ホリデー快速鎌倉』。立川から『臨時快速』。大月から戻って中央線快速。新宿から高崎まで湘南新宿ラインの特別快速。信越本線で横川へ向かって『快速ＥＬレトロ碓氷（うすい）』。これはＥＦ６０が牽引しているのですが、デビューして５０年以上。今動いているのはこの１両だけというレア車両です。

高崎に戻ってから長岡へ行き『快速らくらくトレイン信越』で直江津（なおえつ）」

――１日目だけでもうおなかいっぱいです！

「２日目は『おはよう信越』で新潟、『快速ＤＬリレー』で新津から会津若松まで『快速ばんえつ物語』。本来は蒸気機関車のＣ５７が引っ張るのですが、７月に見つかった車両の不具合でディーゼル機関車のＤＥ１０が代走。これはレアですよ。僕らアラフォー世代はＣ５７よりもＤＥ１０のほうがグッときます。Ｃ５７が王、長嶋としたらＤＥ１０は正田（耕三）、新井（宏昌）のような」

普段はＳＬのサポート用に最後尾に連結されているＤＥ１０だが、ＳＬの車両故障によって来年の夏まで主役に！

――わかるような、わからないような......。

「そして郡山から仙台へ行って、仙石（せんせき）東北ラインの快速で石巻、さらにＢＲＴで気仙沼（けせんぬま）。３日目は釜石線を走って盛岡。そこから秋田経由で青森。４日目はまず下北へ行って『快速しもきた』で青森へ。次は五能線の『快速五能線クルージングトレイン』。そこから羽後本荘（うごほんじょう）。

最終日は快速で再び秋田へ。奥羽（おうう）本線で山形から仙山線快速、『快速仙台シティラビット』で福島へ。宇都宮から通勤快速で上野。このプランで乗る快速は２０本です！！」

過疎化で廃線の危機もあった五能線だが、風光明媚な景観を求めて、最近は多くの観光客が訪れる

――すごい！

「ただ問題がありまして、このプランは今年の８月１８日出発限定です！　ほかの日だと走らない列車があって」

――ピンポイントすぎぃ！

でも運よく８月１８日から５連休が取れた方はぜひ挑戦を。今回紹介したのはほんの一例。皆さんも平成最後の夏休みを青春１８きっぷで満喫だ！

※ここで紹介した列車は８月１日現在のものです。また事前に指定券の購入が必要なものもあります