今、バイク乗りに人気なのがアドベンチャー系だ（写真はホンダＣＲＦ１１００Ｌアフリカツイン）
２５１ｃｃ以上のバイクが人気だ。さらに今年１月、ホンダがダカールラリーを制覇したことで、いわゆるアドベンチャー系が激アツだという。専門家・青木タカオが独断と偏見で買うべき４台を選んだ！
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■ハーレーも参戦！ 激熱のアドベンチャー
――２５１ｃｃ以上のバイクが人気らしいじゃないスか。
青木 そうなんです。昨年、国内二輪４社の出荷台数が、リーマン・ショックのあった２００８年（約４万９７００台）以来、１１年ぶりの４万台超え（約４万１０００台、前年比１１.７％増）を記録したんですよ！
――１１年ぶりに４万台を突破した理由というのは？
青木 バイク野郎をギンギンにした往年の名車「Ｚ」や「カタナ」のデザインを取り入れて、現代によみがえった"ネオクラシック"がバイクから離れていた中高年を呼び戻しています。ただし、今だと"アドベンチャー"の勢いもスゴいです！
パリ・ダカでホンダが４連覇したときのマシン。ラリーの技術が市販車に！
――アドベンチャー？
青木 冒険野郎どものハートに突き刺さるタフなバイクたちでして、未舗装路も走破可能な長距離ツアラーです。そもそものルーツは世界一過酷なモータースポーツ「パリダカ（パリ・ダカールラリー）」ですね。砂漠をクルマが疾走するアレです。実は二輪も参加しており、ホンダ、ヤマハ、スズキ、ＢＭＷなどが公道向けにパリダカ・レプリカを発売しています。
３１年ぶりにダカールラリーを制覇したホンダのリッキー・ブラベック選手
――ほうほう。
青木 ０９年から舞台が南米に変わり、その名前も「ダカールラリー」に変更されました。さらに今年の大会はサウジアラビアで開催されたんですが、１３日間で総走行距離は７０００ｋｍ以上、走行ルートの７５％が砂漠地帯っていう過酷さでした。
そこで、８６～８９年まで４連覇したホンダのバイクが３１年ぶりにタイトル奪還！ 今、大型バイクを買うならアドベンチャー系しかありません。というか、ベスト４を選んできたので発表します！ いいですか？
第１位 ホンダ ＣＲＦ１１００Ｌ アフリカツイン 価格：１６１万７０００円～２０５万７０００円。全面改良で車体は超軽量化。メインフレームの刷新などで、車重は先代モデルより４ｋｇ軽量化
――あ、はい（笑）。
青木 １位はホンダの新型アフリカツインです！ ダカールを制覇したホンダのスゴさが昨年１２月に発売された新型で味わえます！
――具体的にはどんな乗り味なんスか？
青木 ダカールラリーのレプリカモデルとして、オフロードでの走破性向上を実現。ホンダ開発陣も強気で、報道陣向けの試乗会はガチのモトクロス場で開催。跳んだりはねたりも余裕でこなす戦闘力を備えています。
――戦闘力の高さの訳は？
青木 ホンダは１９９０～２０１２年までダカールラリーの参戦を休止していました。しかし、１３年にＣＲＦ４５０でラリーに復活！ そこで得たテクノロジーをふんだんにフィードバックしたのが、アフリカツインなんですよ！
――ラリーからの技術の応用だと乗り味や走り味は硬派？
青木 違います。ラリーマシンは、いかに長距離を快適に走れるか。それを追求しています。運動性能は一線級ながらカウルの空力も追求され、長時間の高速巡航も快適なんです。だから、長距離ツーリングを楽しみたい大人のライダーがハマっている。前傾姿勢ではないから、ロングライドも疲れ知らず。タンデムもラクラクこなしてくれます。
第２位 ヤマハ Ｔｅｎｅｒｅ７００ 価格：１２６万５０００円。ヤマハは３月１１日、オフロードタイプの新型二輪「テネレ７００」の６月５日発売を発表！
――で、２位は？
青木 オフロード性能をより重視するならヤマハのテネレ７００。コイツの刺激度はびんびんです。ヤマハは二輪と四輪の区分がなかった７９年の元祖パリダカの第１回でＸＴ５００が四輪勢を抑えて問答無用のワンツーフィニッシュを飾っています。９１年もスーパーテネレが１～３位を独占！ そんな絶対王者が昨年の東京モーターショーで復活。
１６年にコンセプトモデルを発表すると大きな話題に。ヒットの予感プンプンです！
第３位 スズキ Ｖストローム １０５０ＸＴ 価格：１６０万円前後。１７年以来３年ぶりの全面改良を 受けた新型は今年１月から欧米で発売。日本発売が待ち遠しい
――３位は？
青木 今年８月頃に登場予定のスズキのＶストローム１０５０ＸＴでしょう。"ファラオの怪鳥"という異名を取るスズキ・パリダカマシン「ＤＲジータ」の血統を宿したモデルです。クチバシカウルと呼ばれるスタイルを受け継いでおり、ファンは悶絶（もんぜつ）ヨガリ泣き状態になっています！
第４位 ハーレーダビッドソン パンアメリカ 価格：未定。昨年１１月のミラノ国際モーターサイクルショーで発表され話題となった初の冒険バイク
――最後に４位は？
青木 空前のアドベンチャーブームは、ついにあのハーレーにも飛び火して、夏頃にアメリカで「パンアメリカ」というモデルが発売されます！
――マジか！？ コレは史上最大のキャラ変じゃ？
青木 それほどに今熱いジャンルなんですよ！ ただし、アドベンチャーを購入する際は、足着き性と車体のデカさを絶対に確認すること。小柄な人だと足が届かなかったり、取り回しには苦労しますので。必ず試乗すべし！
●青木タカオ
１９７３年生まれ、東京都出身。法政大学卒業。バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに。バイク専門誌を筆頭に執筆媒体多数。著書に『図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み』（秀和システム）など。実は現役の二輪専門誌編集長でもある