今宮純氏（左）と川井一仁氏が、Ｆ１日本ＧＰ「鈴鹿３０回目」直前ぶっちぎりトーク！
記念すべき「３０回目」の日本ＧＰを迎える鈴鹿サーキット。そこで日本のＦ１解説といえばこのふたり！ モータースポーツジャーナリストの今宮純氏と川井ちゃんが、Ｆ１史に刻まれる"スズカ名勝負"を厳選！
■セナ対プロストは「映画」みたいだった
今宮 うーん、ベスト５ですかあ......これは難しい。鈴鹿サーキットの日本ＧＰは数多くの名勝負を生んできたからね。
川井 それに、これだけ長くなると、正直、俺たちもあんまり覚えてないのよ！
──まあまあ、そう言わずに（汗）。まずは開催初年度の１９８７年から振り返ってみませんか？
今宮 そうですね。この年はフジテレビがＦ１全戦中継を始めた年で、僕自身も解説者としてフルシーズン転戦した１年目だった。鈴鹿は最終戦のひとつ前の第１５戦でしたから「ああ、ようやく帰ってきた」という感覚でしたね。
それに、久しぶりに見る鈴鹿はＦ１開催のための大改修で大きく変わっていたので、その驚きも大きかった。
川井 俺の場合は、見慣れた（海外で行なわれている）Ｆ１ＧＰとはなんか違う......そんな違和感があった。もちろんポジティブな意味でだけど、日本でグランプリが開催されているのが不思議な感じだった。
今宮 ちなみに８７年はシーズンを通してウイリアムズ・ホンダが好調で、Ｎ（ネルソン）・ピケによって第２期ホンダＦ１に初めてドライバーズタイトルがもたらされた年でもある。
チームメイトでもあり、チャンピオン争いをしていたＮ（ナイジェル）・マンセルが日本ＧＰの予選でクラッシュして負傷欠場になったことで決定したわけですが、そこはちょっと残念な結果でしたね。
川井 そうそう、だから決勝のピケは全然やる気なかった。
Ｆ１ドライバーから「世界最高のサーキット」と評され、これまで数々の名勝負が繰り広げられてきた鈴鹿。今年は１０月７日（日）に決勝が開催
──翌８８年はどうでしょう。Ａ（アイルトン）・セナが初のチャンピオンを決めたレースです。ベスト５の有力候補では？
今宮 確かに、８８年の鈴鹿は「セナ・プロ時代」や「マクラーレン・ホンダ黄金時代」の幕開けを象徴するレースでした。
チャンピオン争いはこの年からマクラーレン・ホンダに移籍したセナとチームメイトのＡ（アラン）・プロストの一騎打ちになった。
ところが、予選ポールポジションのセナと、６番手につけたロータスの中嶋悟が共に決勝スタートに失敗して大きく後退。あの瞬間、僕は放送席で、左目でセナ、右目で中嶋を追いかけながら必死に解説していましたよ（笑）。
川井 でも、その後のセナの猛追はスゴかったな。１９周目には２位に浮上すると、レース終盤に小雨が降り始めるなか、トップのプロストを追い詰めて、２８周目の１コーナーで仕留めた。
【第３位 １９８８年 「スプーンで神を見た」発言。セナ猛烈追い上げで初王座！ 】マクラーレン・ホンダが圧倒的な強さを見せたこの年、ロータスからマクラーレンに移籍した「天才」セナがいよいよ本領を発揮、プロフェッサーと呼ばれた元世界チャンピオンのアラン・プロストと激しいチャンピオン争いを展開する。そしてその「決戦」の舞台となったのが、２年目を迎えた鈴鹿の日本ＧＰ。スタートで出遅れたセナが驚異的なペースでプロストを追い上げ、小雨の中、レース終盤の鮮やかな逆転劇で初王座に！
──中嶋もほぼ最後尾から、いわゆる「納豆走法」で追い上げて、入賞一歩手前の７位完走！ また、鈴木亜久里（あぐり）がラルース・ローラから日本ＧＰにスポット参戦を果たしたことも、注目を集めました。
川井 このセナとプロストの「因縁の対決」は８９年の日本ＧＰにも引き継がれて、タイトル争いを繰り広げていたふたりが終盤にシケインでまさかの接触！（レース終了後、セナがシケイン不通過で失格となり、プロストの王座が決定）
今宮 さらに、９０年の鈴鹿ではスタート直後の１コーナーでフェラーリに移籍したプロストとセナが接触して共にリタイア。この結果、セナ２度目の王座が決まるという、これまた劇的なレースだった。
川井 この事故の直後、ピットレーンでセナからコメントを取ったのに国際映像では流されなくてさ。メディアで最初にコメントを取ったのは俺だったのに（涙）。これで「ああ、もう今日の仕事は終わった！」って思ったよね。
でもその後、ラルース・ランボルギーニの亜久里が日本人初の３位表彰台に上がったことで、また忙しくなったんだけど......。
今宮 ただ、８９年、９０年の「セナ・プロ対決」は劇的でしたけど、ああいう形で王座が決まったことには、一種の「後味の悪さ」もあって、そこは評価が難しい部分もありますね。
川井 あの２年は、日本ＧＰの週末すべてが映画みたいだった。でも、レースの中身という意味では、９０年なんかスタートから８秒で勝負が終わっちゃった。プロローグは長かったのにね。セナとプロストのガチンコ対決を期待してサーキットに詰めかけていたお客さんにとってはガッカリな内容だった。
【第２位 １９９０年 １コーナーでセナ・プロ激突！ 鈴木亜久里３位表彰台！ 】この年、プロストがフェラーリに移籍して迎えた「因縁のセナ・プロ対決最終章」は、オープニングラップの１コーナーでセナとプロストが激突。スタートからわずか８秒足らずであっけなく終わった。２台そろってリタイアでノーポイントとなり、この瞬間セナ２度目の世界チャンピオンが決定という、ドラマチックだがやや後味の悪い形で幕を閉じた
鈴木亜久里（写真右）は日本人初の３位に
■ヘアピンで５台抜いた小林可夢偉の走り
今宮 そこで僕が「コース上での鈴鹿名勝負」として候補に挙げたいのが、２００５年の日本ＧＰです。予選の途中で雨が降りだした影響で、１７番手スタートとなったＫ（キミ）・ライコネンと１６番手スタートとなったＦ（フェルナンド）・アロンソのふたりが、決勝で華麗なオーバーテイクショーを次々と見せ、最終ラップでライコネンがルノーのＧ（ジャンカルロ）・フィジケラを仕留めて、見事、優勝したレースですね。
川井 あ、それ俺も賛成！ あのレースのライコネンとアロンソの追い抜きはスゴかった。
今宮 特にシビれたのはアロンソが超高速コーナーの１３０Ｒで、それも外側からＭ（ミハエル）・シューマッハを抜き去ったシーンです。あんなオーバーテイクが可能だなんて、それまで誰も想像しなかったと思う。
【第１位 ２００５年 １７番手スタートのライコネンが最終ラップでトップに！ 】１台ずつタイムアタックを行なう予選だった２００５年の日本ＧＰ。セッション後半に降りだした雨の影響でルノーのアロンソが予選１６位、マクラーレンのライコネンが１７位と後方からのスタート。しかし、レースではこの２台がすさまじい追い上げを見せ、アロンソの１３０Ｒ「大外刈り」や、ライコネンの最終ラップでの大逆転など、スリリングな追い抜きを連発
優勝したライコネンが「生涯最高のレース」と語った会心の一戦！
──日本人ドライバーが活躍したレースという視点ではどうでしょう？
フル参戦したドライバーを挙げると、中嶋悟に始まり、鈴木亜久里、片山右京（うきょう）、井上隆智穂（たかちほ）、高木虎之介、中野信治、佐藤琢磨（たくま）、山本左近（さこん）、中嶋一貴（かずき）、小林可夢偉（かむい）と、この３０年余りで１０人の日本人ドライバーがＦ１を戦っています。
今宮 これも難しいですね。ジョーダン・ホンダの佐藤琢磨が予選７番手、決勝で５位に入り、優勝したＭ・シューマッハに「今日の優勝者はふたりいる。僕とタクマだ」と言わせた、あの０２年の盛り上がりも捨て難いけれど、僕はザウバーの小林可夢偉がヘアピンで５台を追い抜いてみせた１０年がベストかな。
川井 リザルトだけで言えば、可夢偉はその２年後の１２年に、亜久里以来の日本人３位表彰台に上がっているんだけど、レース中のワクワク度という意味でいえば１０年のほうが上だよね。
可夢偉は１２年のスパ（ベルギーＧＰ）でも予選２番手だったし、チームメイトのＳ（セルジオ）・ペレス（現フォースインディア）よりも速かったからね。あのままＦ１に残れていたら......と考えちゃう。
今宮 これまで鈴鹿では、シューマッハが６勝、Ｓ（セバスチャン）・ベッテル（現フェラーリ）が４勝、Ｌ（ルイス）・ハミルトン（現メルセデス）が３勝、Ｇ（ゲルハルト）・ベルガー、セナとＤ（デーモン）・ヒルとＭ（ミカ）・ハッキネンが２勝している。
シューマッハとフェラーリの黄金時代の幕開けという意味では、フェラーリで初王座を決めた２０００年の鈴鹿も外せないんじゃないかな？
ほかにも、９８年のハッキネン対シューマッハの名勝負とか、０６年のアロンソ対シューマッハとか、挙げ始めるとあっという間に１０を超えちゃうけれど（笑）、どうしてもベスト５を決めるなら、１位は純粋に「名勝負」ということで、ライコネンとアロンソが大活躍した２００５年の日本ＧＰ！
川井 俺も異議なし！ じゃあ２位はセナ・プロ因縁のドラマと亜久里の３位表彰台で、９０年でいいんじゃない？ で、セナが初王座を決めた８８年が３位という感じかな。
今宮 ４位と５位は迷うけど、フェラーリ黄金時代の幕開けとなる００年が４位、可夢偉君がヘアピンで抜きまくった１０年の日本ＧＰを５位としましょう！
【第４位 ２０００年 熾烈な予選を制しシューマッハ勝利。黄金時代の始まり】フェラーリ移籍後初の王座獲得を目指すミハエル・シューマッハが、２位ハッキネンに８ポイント差リードで迎えた第１６戦日本ＧＰ。予選ではわずか１０００分の９秒差でポールポジションを獲ったシューマッハだったが、スタート直後の１コーナーでハッキネンにリードを許してしまう。しかし、シューマッハとフェラーリは緻密なピット戦略でハッキネンを逆転して優勝！ フェラーリ黄金期の幕開けを感じさせた一戦だ
【第５位 ２０１０年 可夢偉、ヘアピンで鮮烈なオーバーテイクショー！ 】豪雨で土曜日の予選がキャンセルとなり、日曜朝に予選が行なわれた２０１０年の日本ＧＰ。ザウバーで予選１４番手につけた、ルーキーの小林可夢偉が大活躍！ ヘアピンでアルグエルスアリ（トロロッソ）をインとアウトから２回、スーティル（フォースインディア）、ハイドフェルド（ザウバー）、バリチェロ（ウイリアムズ）と合計５度のオーバーテイクを決め７位入賞！ 鈴鹿サーキット全体が地鳴りのような歓声に包まれた
小林可夢偉
──さすがは息の合ったおふたり、最初はどうなることかと思いましたが、なんとか「ベスト５」が出そろいましたね。それでは最後に、目前に迫った今年の日本ＧＰ、鈴鹿３０回目のレースに向けた期待のひと言をお願いします！
今宮 現在ハミルトンに次ぐランキング２位につけるベッテルに、なんとしても頑張ってもらわないとね。
川井 そう、実はハミルトンは鈴鹿を得意としていなくて、特にデグナーのひとつ目が苦手なんだ。一方、ベッテルは鈴鹿は得意なはずなんだから、シーズン終盤を盛り上げるためにも、ここでハミルトンとのポイント差をきっちり詰めてほしい！
●今宮純（いまみや・じゅん）
１９８７年からスタートしたフジテレビＦ１中継のレギュラー解説者として活躍。２０１１年、地上波番組終了後も、ＣＳ放送フジテレビＮＥＸＴで解説を担当。公式ホームページ【http://f1-world.jp】
●川井一仁（かわい・かずひと）
１９８８年からフジテレビＦ１中継のピットレポーターとして活躍。現在も、ＣＳ放送フジテレビＮＥＸＴで解説を担当。今年、日本人として唯一「Ｆ１パドックの殿堂入り」を果たした