"ホリエモン"こと堀江貴文氏と元「２ちゃんねる」管理人のひろゆき氏による『週刊プレイボーイ』の対談コラム「帰ってきた！ なんかヘンだよね」。今回は、前回に引き続き、堀江氏のプライベートジェットについて語る。
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ひろ 堀江さんは（ひとり換算）１億円でプライベートジェットを買いましたけど、それって元は取れるんですか？ ちなみに、その飛行機は何年ぐらい乗り続けられるんですか？
ホリ 飛行機の耐用年数ってすごく長くて、一般的なジェット機だと３０年以上は使えるんだよ。例えばＢ－５２というアメリカの戦略爆撃機は、いまだに現役。あれが初飛行したのが、確か第２次世界大戦直後の１９５２年だったはず。
ひろ え、そうなんですか？
ホリ うん。第２次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機のＹＳ－１１だって、１０年くらい前まで運用されていたしね。その試作機ができたのは１９６２年だよ。
ひろ じゃあ、堀江さんが買ったホンダジェットも３０年はもつと。３０年で１億円だったら、１年当たり約３００万円。そう考えるとそんなに高くないかも。
ホリ しかも、いい機体は値崩れしないからね。高級外車と一緒。フェラーリとか値崩れしないじゃん。リセールバリューが高いんだよ。ＡＮＡとかＪＡＬ、シンガポールエアラインとか金持ちの航空会社はだいたい新品の機体を買って２５年ぐらい運用して、貧乏なエアラインに売る。
ひろ じゃあホンダジェットも２０年後とかに売れば、それなりのお金が返ってくると。
ホリ たぶんね。相当なリセールバリューがあると思う。あと、今はちょっといい灯油を使っているけど、そもそも灯油って安いじゃん。リッター３００円くらいだから、１回のフライトでも５万から１０万円ぐらいしかかからない。
ひろ そんなもんなんですか。
ホリ そう。
ひろ じゃあ、プライベートジェットそのものの価格は高いけど、意外と維持費もかからないし、高く売れる可能性もあると。
ホリ 金持ちはよく別荘を買うけど、俺はその代わりにプライベートジェットを買う。
ひろ 別荘はリセールバリューがないですからね。土地代だけは返ってきますけど。
ホリ ケースバイケースでしょ。軽井沢とかニセコだったらけっこう高く売れるけど、失敗したリゾートとか目も当てられない。そんなところに投資するぐらいなら、リセールバリューもあるプライベートジェットのほうがいい。
ひろ ちなみに、トライアスロン用の自転車って、いくらぐらいするんですか。
ホリ 今使っているやつは２００万円ぐらい。
ひろ そんなにするんだ。５０万円と２００万円でどれぐらい変わるんですか。５０万円のやつでも相当高性能な気がしますけど。
ホリ やっぱり楽だよね。向かい風のときとか全然違う。
ひろ 自転車って何年ぐらいもつんですか。
ホリ ちゃんとメンテナンスしてるし、２０年くらいもつと思うよ。
ひろ へー。プライベートジェットしかり、自転車しかり、堀江さんって、それなりに使えるものをちゃんと買っているんですね。
ホリ しかも、いらないものはどんどん捨てている。
★後編⇒ホリエモン「いいジャケットとか着てても、『それ、カッコいいですね』って言われると、あげちゃう」
●堀江貴文（ほりえ・たかふみ）
１９７２年１０月２９日生まれ、福岡県出身。ＳＮＳ株式会社オーナー兼従業員。新刊に『時間革命』（朝日新聞出版）
●西村博之（にしむら・ひろゆき）
１９７６年１１月１６日生まれ、神奈川県出身。元『２ちゃんねる』管理人。近著に『自分は自分、バカはバカ。他人に振り回されない一人勝ちメンタル術』（ＳＢクリエイティブ）
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