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日産「キックス」●ボディサイズ＝全長４２９０㎜×全幅１７６０㎜×全高１６１０㎜●価格２７５万９９００～２８６万９９００円●ベストグレード＝Ｘ●値引き目標額６万円。日本では日産独自のハイブリッドシステムｅパワー搭載モデルのみ発売。最小回転半径は５．１ｍで、取り回しの高さも売りのひとつだ
メーター内にある７インチフルカラーモニターにはバッテリー残量などを表示
ミリ波レーダーを使う日産自慢の先進安全技術「プロパイロット」を全車標準
ラゲッジスペースにはＭサイズのスーツケース４個を積める。後席は分割式
ホンダ「ヴェゼル」●ボディサイズ＝全長４３３０～４３４０㎜×全幅１７７０～１７９０㎜×全高１６０５㎜●ベストグレード＝Ｘホンダセンシング●価格２１１万３４２６～３６１万７９００円●値引き目標額２１万円
国内デビューは２０１３年１２月。熟成に熟成を重ね、現在も販売ランキングで上位に食い込む
トヨタ「ライズ」●ボディサイズ＝全長３９９５㎜×全幅１６９５㎜×全高１６２０㎜●ベストグレード＝Ｇ●価格１６７万９０００～２２８万２２００円●値引き目標額１１万円
トヨタがダイハツからＯＥＭ供給を受けて販売するライズ。姉妹車はロッキーだ
ダイハツ「タフト」●ボディサイズ＝全長３３９５㎜×全幅１４７５㎜×全高１６３０㎜●価格１３５万３０００～１７３万２５００円●ベストグレード＝Ｇターボ●値引き目標額２万円
予防安全機能「スマートアシスト」も進化。全車標準装備。安全性能に手抜きナシ
タフトの目玉がこの広いガラスルーフ。全車標準だ。運転席周りが明るい
スズキ「ハスラー」ボディサイズ＝全長３３９５㎜×全幅１４７５㎜×全高１６８０㎜●ベストグレード＝ハイブリッドＸターボ●価格１３６万５１００～１７９万８０００円●値引き目標額４万円
今年１月に２代目へフルモデルチェンジ。初代に負けない大人気モデルだ
スズキ「ジムニー」●ボディサイズ＝全長３３９５㎜×全幅１４７５㎜×全高１７２５㎜●ベストグレード＝ＸＣ●価格１４８万５０００～１８７万５０００円●値引き目標額２万円
今年４月１０日に誕生５０周年を迎えたジムニー。納期は長い
トヨタ「ヤリスクロス」●ボディサイズ＝全長４１８０㎜×全幅１７６５㎜×全高１５６０㎜●エンジン＝１．５Ｌガソリン、同ハイブリッド●値引き目標額５万円
今年４月２３日にオンライン上で世界初公開されたヤリスクロス。日本市場は今秋発売予定だ
日産「キックス」●ボディサイズ＝全長４２９０㎜×全幅１７６０㎜×全高１６１０㎜●価格２７５万９９００～２８６万９９００円●ベストグレード＝Ｘ●値引き目標額６万円。日本では日産独自のハイブリッドシステム...
