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スズキ スペーシア 価格：153万100～182万4900円 推しグレード：ハイブリッドX 値引き目標：4万円 リセール：A 納期：約3ヵ月 23年11月に6年ぶりのフルチェンを受け、話題沸騰なのが、累計販売130万台超を誇るスズキの3代目スペーシア。シェア拡大を狙う
質感が飛躍的にアップしたインパネ。軽とは思えぬレベルに仕上がっている
ホンダ N-BOX 価格：164万8900～188万1000円 推しグレード：標準仕様 値引き目標：4万円 リセール：A 納期：約2ヵ月 23年10月に発売となった3代目は予約段階から注文が殺到。新車販売ランキングでは唯一の2万台突破を続ける。国内無敵の軽番長
先代モデルと比較すると、スッキリした印象に変わったインパネ。運転のしやすさはピカイチ
三菱 デリカミニ 価格：180万4000～223万8500円 推しグレード：Tプレミアム（4WD） 値引き目標：8万円 リセール：B 納期：約4ヵ月 23年5月にeKクロススペースの名前を捨て、SUV風味強めの軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」に大変身。予約段階から話題に
ド派手にSUVを主張する外観と比べてしまうと、ぶっちゃけインパネは地味だ
日産 サクラ 価格：249万3700～304万400円 推しグレード：X 値引き目標：3万円 リセール：C 納期：約3ヵ月 22年、EVのパイオニアである日産が世に送り出したサクラは秒で爆売れ。国内のEV市場では約4割を占める。航続距離は180㎞
近未来感がハンパないインパネ。走りはモーターの織りなす滑らかさ＆力強さで異次元
スズキ スイフト 価格：172万7000～233万2000円 推しグレード：ハイブリッドMX 値引き目標：4万円 リセール：A 納期：約3ヵ月 23年12月6日、世界累計販売900万台超を誇るスズキの戦略車・スイフトが7年ぶりに大刷新。その出来栄えに鈴木俊宏社長もドヤ顔
日産 ノートオーラ 価格：269万9400～304万1500円 推しグレード：ニスモ 値引き目標：17万円 リセール：B 納期：約3ヵ月 上級車から乗り換えても満足できるプレミアムさが自慢。ちなみにニスモ版は男心をギンギンに刺激する内外装に仕上がっている
ホンダ ZR-V 価格：304万9200～421万9600円 推しグレード：e:HEV X 値引き目標：19万円 リセール：C 納期：約9ヵ月 23年にデビューしたミドルクラスのSUV。ホンダらしい楽しい走りが味わえる。内装の質感もすこぶる高いが、市場の反応は鈍い
トヨタ プリウス 価格：275万～460万円 推しグレード：G 値引き目標：16万円 リセール：A 納期：約10ヵ月 23年1月にデビュー。世界を席巻した元祖エコカーがフルチェンでチョー激変。スポーティな見た目と、スポーツカー顔負けの走りが自慢
日産 セレナ 価格：276万8700～479万8200円 推しグレード：XV 値引き目標：19万円 リセール：A 納期：約2ヵ月 22年12月デビュー。全車に日産が誇る運転支援機能「プロパイロット」を搭載。また、新世代版となるｅパワーも用意している
スバル レヴォーグ 価格：363万～502万7000円 推しグレード：GT-H EX 値引き目標：21万円 リセール：B 納期：約3ヵ月 23年10月にマイチェンを受けたレヴォーグ。使い勝手抜群のワゴンだが、スポーツセダンのような熱い走りも味わえる
マツダ ロードスター 価格：289万8500～430万8700円 推しグレード：Sスペシャルパッケージ 値引き目標：17万円 リセール：B 納期：約3ヵ月 23年10月に大幅な改良を受けたロードスター。今年で生誕35周年。世界累計販売は約120万台。ニッポンの至宝的なスポーツカー
解説してくれた渡辺陽一郎氏
解説してくれた渡辺陽一郎氏店舗によっては1月3日からスタートしている新車の初売りセール。初売りの魅力って？ お得な交渉術は？ 狙うべき本命カーは？ カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎（わたなべ・よう...
