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取材・文・撮影/週プレ自動車班 撮影/宮下豊史 望月浩彦 山本佳吾 写真/時事通信社
クルマ
フォルクスワーゲンのドイツ工場。同社史上初となるドイツ工場閉鎖は免れたものの、工場縮小と大リストラの嵐が吹き荒れる……
1974年から販売されているフォルクスワーゲンの看板カーのゴルフ。現行は8代目。27年からメキシコ産となる
ドイツの高級スポーツカーブランド、ポルシェもEVの販売不振で苦境に。写真はポルシェ初のEV・タイカン
写真はメルセデス・ベンツのEV・EQS SUV。アンビエントライトが夜間の室内をド派手に演出してくれる
欧州委員会のフォンデアライエン委員長。ゴッリゴリの欧州グリーンディール政策原理主義者で、EVシフトを推し進めてきた
EVとPHEVを武器に世界に打って出た中国BYD。世界を席巻している新型SUVを間もなく日本市場に投入する
BYDの高級ブランド・デンツァのミニバン。メルセデス・ベンツとの合弁事業で手がけたクルマ。日本市場で売れそう
中国は15年に製造業発展計画「メイド・イン・チャイナ2025」を発表。そこで掲げた25年の世界自動車強国入りを現実にした
中国産のEVが関税を課される関係で、中国EVメーカーと歩調を合わせたBMW。写真はBMW初の水素燃料電池自動車
関税などの影響もあり、欧州市場で販売低迷が続いているテスラ。写真は改良を受けたばかりの世界戦略車・モデルY
トランプ大統領が掲げた自動車関税に悲鳴を上げている欧州自動車メーカー。果たして状況を打開する体力はあるのか?
フォルクスワーゲンのドイツ工場。同社史上初となるドイツ工場閉鎖は免れたものの、工場縮小と大リストラの嵐が吹き荒れる......欧州の自動車メーカーの業績悪化がもうどうにも止まらない。世界の自動車産業を...
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