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Ｌｙｎｋ＆Ｃｏ ０１。Ｌｙｎｋ＆Ｃｏの記念すべき量産１号車。こちらもボルボＸＣ４０がベースとなっている。わずか２分で６０００台を売り上げた
ベースはボルボＸＣ４０のＬｙｎｋ＆Ｃｏ ０３
ポルシェ・カイエンにも似た細長い目は、実は２本のＬＥＤチューブで、ヘッドライトはその下についている。テールランプも、左右のフラッシャー状に光るキューブ形ＬＥＤが個性的
内装もオリジナルデザインだが基本に忠実だ
会場には、ランウェイのような道路や都会の映像を映す巨大モニターの数々が。これだけの規模で演出する例はまずなく、サーキット関係者も「富士史上最大規模では」とうなる
モータージャーナリストの小沢コージ氏（左）とエグゼクティブ・バイスプレジデントのアラン・フィッセル氏（右）
来年からはＷＴＣＲにも本格参戦。元ボルボの優勝ドライバーが乗り、ツーリングカーレースの最高峰にも出場する。さすが、富士を貸し切るだけのことはある！
ベースはボルボＸＣ４０のＬｙｎｋ＆Ｃｏ新型セダン「０３」１０月１９日、富士スピードウェイは中国メディア関係者でごった返していた。その数ナント４００人！お目当ては、吉利汽車（ジーリー）×ボルボの新ブラン...
