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１位 三菱「ランサーエボリューション」（手前）と２位 スバル「インプレッサＷＲＸ」。１９９２年に生まれたランサーエボリューションとインプレッサＷＲＸはガチライバル。両車ともＷＲＣの技術を投入、戦闘力を磨いた
３位 マツダ「ユーノスロードスター」 １９８９年に誕生した初代ロードスター。１９９７年まで８年間生産された。初代の累計生産台数は４３万台超を誇る名車中の名車である
４位 ホンダ「インテグラｔｙｐｅＲ」 １９９５年に登場したインテグラタイプＲ。最高出力２００ＰＳを発生。ＦＦ最速を誇ったが、２００６年６月に生産終了
５位 日産「スカイラインＧＴ－Ｒ」 Ｒ３４型スカイラインＧＴ－Ｒは１９９９年に誕生。２００２年まで発売。数年後には２５年ルール適用で海を渡る！？
６位 ホンダ「ＮＳＸ」 １９９０年に初代が誕生。２００６年まで生産された。ちなみに９２年に追加されたＮＳＸタイプＲは世の野郎どもをギンギンにさせた
７位 マツダ「ＲＸ－７」 ３代目ＲＸ－７は１９９１年デビュー。２００２年まで活躍した泣く子も黙るロータリースポーツだ。熟成を重ね、最終的には２８０ＰＳに
８位 三菱「ＧＴＯ」 １９９０年に三菱のフラッグシップクーペとして誕生。２００１年に販売終了。搭載エンジンは当時最強となる２８０ＰＳのツインターボ
９位 日産「シルビア」 １９９９年デビューしたのが、５ナンバー枠に回帰した７代目のＳ１５型シルビア。２００２年に生産を終了した
１０位「ＡＢＣトリオ」マツダ「ＡＺ－１」１９９２年デビュー。ガルウイングドアを採用。エンジンはスズキのアルトワークスに搭載の直３ターボだった
ホンダ「ビート」 １９９１年発売。ボディはフルオープンモノコックを採用。車重は７６０㎏と超軽量。後輪駆動のミッドシップ
ススギ「カプチーノ」 １９９１年から１９９８年まで販売されたオープン。ボディはカーボンファイバーを採用し、車重は７００㎏を達成
『ベストカー』飯干俊作編集長
１位 三菱「ランサーエボリューション」（手前）と２位 スバル「インプレッサＷＲＸ」。１９９２年に生まれたランサーエボリューションとインプレッサＷＲＸはガチライバル。両車ともＷＲＣの技術を投入、戦闘力を...
