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最高出力こそ６４ＰＳながら最大トルクは１９５Ｎｍと、一般的な軽ターボ車の２倍近くもある
サクラの開発責任者 日産自動車 第二開発部セグメントＣＶＥ（チーフ・ビークル・エンジニア）坂幸真（ばん・ゆきまさ）氏。坂セグメントＣＶＥは、「社内から購入したいという声がけっこう届いています。実は私も購入を検討しています。今、妻がデイズに乗っているんですが、それをサクラに買い替えようかと」
新型軽電気自動車 日産「サクラ」価格：２３３万３１００～２９４万３００円、発売：今年の夏頃。「水引」のモチーフをちりばめるなど、和のテイストで仕立てられた外観。アリアやリーフとの共通性も
ボディサイズは全長３３９５㎜×全幅１４７５㎜×全高１６５５㎜。航続距離は最大１８０㎞
走りもスゴいが、乗り心地もハンパない。フラットでしなやかな乗り心地を実現
９インチのディスプレイと７インチのメーターを統合したインターフェイスディスプレイを採用
上が普通充電、下が急速充電のポート。右側のリアフェンダー上部に設けられている
最高出力こそ６４ＰＳながら最大トルクは１９５Ｎｍと、一般的な軽ターボ車の２倍近くもある５月２０日、ついに日産から軽ＥＶ「サクラ」が発表された。このクルマは２０１９年に東京モーターショーで公開されたコン...
