当サイトでは当社の提携先等がお客様のニーズ等について調査・分析したり、お客様にお勧めの広告を表⽰する⽬的で Cookie を使⽤する場合があります。
詳しくはこちら
TRIが初公開したインホイールモーターEV試作車両「GRIP」。TRIの地下にあるガレージ兼駐車場の一角で試乗した
自動運転の5段階レベル
実は自動運転レベル4はニッポンに登場している。トヨタが東京五輪に投入した自動運転型EVモビリティ「eパレット」がそれだ
米のシリコンバレー地区にあるトヨタ自動車の研究施設TRI。最先端のAIを駆使し、自動運転だけでなく、あらゆる研究を行なう
TRIのギル・プラット博士は、米マサチューセッツ工科大学などで教鞭を執った、AIやロボット研究の第一人者でもある
TRIで開発されているAIによる自動運転ドリフトをこなすスープラ。エンジンは700馬力（！）にチューンアップされているという
AIによる自動運転ドリフトを説明するパネル。ちなみにAI自動運転ドリフトを行なったクルマは言うまでもなく、上の写真のスープラだ
AI自動運転ドリフトをブチカマすスープラのトランクに搭載されていた脳ミソ部分を公開！
トヨタ下山テストコースをAI自動運転で走行するGRヤリスベースの開発車両。山本氏は助手席に乗り込んで特濃取材を敢行
自動運転の表示装置などが追加されているが、基本的にはGRヤリスと同じ。ATは絶賛開発中の8速DATを搭載
AIによる自動運転のシミュレーションの模様も公開。研究の詳細に関しては不明。本来施設内は未公開なので、かなり貴重
インホイールモーターEVの試乗を許された山本氏（手前）。トヨタの次世代技術のスゴさを感じたという
TRIが初公開したインホイールモーターEV試作車両「GRIP」。TRIの地下にあるガレージ兼駐車場の一角で試乗した2月15日、トヨタは米シリコンバレーにある研究子会社TRIを本邦初公開した。そこで、ト...
