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３代目１９８６年「デリカスターワゴン」。ボディは軽量化やボディ剛性を狙い、モノコックボディが採用された。小気味よい走りを実現
初代１９６８年「デリカトラック」エンジンは１．１リットルで５８馬力。同クラス初の３人乗りが話題となった小型４輪トラックだ
初代１９６９年「デリカコーチ」「コーチ」は「スターワゴン」「スペースギア」「Ｄ：５」へと続くルーツのワゴンモデルだ
２代目１９７９年「デリカスターワゴン」１９８２年１０月には小型キャブオーバー車として日本初となる４ＷＤ車を追加して話題を呼んだ
３代目１９８６年「デリカスターワゴン」ボディは軽量化やボディ剛性を狙い、モノコックボディが採用された。小気味よい走りを実現
４代目１９９４年「デリカスペースギア」エンジンレイアウトをノーズ部に収めるフロントエンジンレイアウトを採用して安全性を向上
新型デリカＤ：５登場！４月２５日、ミニバンのデリカＤ：５が一部改良を受けた。と同時に、特別仕様車「ジャスパー」を今月１７日から発売。改良後は、より力強いフロントマスクに変身している。価格は２４０万８４００円から４０５万５４００円
５代目２００７年「デリカＤ：５」４ＷＤシステムには走行状況に応じ、前後輪へのトルク配分をコントロールする電子制御を採用
３代目１９８６年「デリカスターワゴン」。ボディは軽量化やボディ剛性を狙い、モノコックボディが採用された。小気味よい走りを実現ミニバンの広さと、ＳＵＶが持つ機動力を融合した三菱のデリカが、今年５０周年を...
