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（左）スズキ「スペーシアカスタム」価格 180万1800～219万3400円、（右）スズキ「スペーシア」価格 153万100～182万4900円。今回の新型は先進安全装備の機能が大幅に向上。また、スズキの軽で電動パーキングブレーキを初採用し、ファンらを喜ばせている
（左）ホンダ「N-BOXカスタム」価格 184万9100～236万2800円、（右）ホンダ「N-BOX」価格 164万8900～188万1000円。3代目は10月6日より発売。正直、見た目はド派手な感じではないが、3代目は2代目の魅力を継承。熟成に熟成を重ねたモデルである
3代目スペーシア開発責任者、スズキ・鈴木猛介氏。3代目スペーシアの出来映えに胸を張る鈴木氏。人気のスペーシアギアのフルチェンに対する質問もしたが、ノーコメントだった
2代目 スペーシアカスタム（2017年～2023年）2代目はフロントマスクのオラオラ感をアップデート。実にイカツイ顔面に仕上がり、世の男たちを刺激しまくった。オプションのエアロもド派手だった
3代目N-BOX開発責任者、ホンダ・諫山博之氏。昨年の新車販売で唯一の20万台をマーク。「もちろん、その数字を超える自信があるから発売しました」（諫山氏）
3代目N-BOX開発責任者、ホンダ・諫山博之氏。昨年の新車販売で唯一の20万台をマーク。「もちろん、その数字を超える自信があるから発売しました」（諫山氏）
初代 N-BOXカスタム（2011年～2017年）実は「30代の子育てに励む女性をターゲットに開発された」という初代。しかし、このカスタムは男心をガツンと刺激。想定外の爆売れとなった
2代目 N-BOXカスタム（2017年～2023年）初代が爆売れしたため、ホンダはさらに資金を注ぎ、もはや軽自動車とは思えぬレベルに魔改造した怪物カーが爆誕。国内唯一の月販2万台超を連発
完全に軽のレベルを超えた3代目スペーシアカスタムの内装。レベチというか、異次元の上質さ＆華やかさを誇る。必見
3代目スペーシアカスタムのマイルドハイブリッド＋ターボエンジンは燃費と走りを両立。貫禄たっぷりの顔面も文句ナシ
11月29日、山梨県で6年ぶりにフルチェンしたスズキの軽スーパーハイトワゴン・スペーシアの報道陣向け試乗会が開催された。10月から発売となった宿敵ホンダN‐BOXにどこまで肉薄したのか？ どこが新しく...
