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「Ｊ－ｄｅｉｔｅ ＲＩＤＥ」開発で指揮を執った石田賢司氏（ハード担当・左）と吉崎航氏（ソフト担当）
雄々しいロボットモードから…
洗練されたビークルモードへ！この変形ぶりは、大人の童心をくすぐりまくる！
機体の隙間から見える、メカメカしいモーターや関節部は、このロボットが“本格派”であることを物語っている
ジェイダイトはリチウム系バッテリーで駆動。充電の差し込み口は背中にある
コックピット内部。石田氏いわく「そこそこ品質の良いシートを使っています」とのこと
造形作家の倉田光吾郎氏が発案し、吉崎氏の名前を一躍世に広めた水道橋重工の「クラタス」は、油圧駆動（４輪）で動く巨大ロボット。ジェイダイトをはるかに上回る約５ｔという重量を誇る
「Ｊ－ｄｅｉｔｅ ＲＩＤＥ」開発で指揮を執った石田賢司氏（ハード担当・左）と吉崎航氏（ソフト担当）かつてはアニメや映画の世界の空想科学でしかなかった“搭乗型スーパーロボット”が現実に！５月５日、栃木「...
