当サイトでは当社の提携先等がお客様のニーズ等について調査・分析したり、お客様にお勧めの広告を表⽰する⽬的で Cookie を使⽤する場合があります。
詳しくはこちら
初代ＮＳＸ １９９０年（平成２年）－２００５年（平成１７年） 量産車としては世界初となるオールアルミのモノコックボディを採用。エンジン、サスなどもアルミを使った
最高速度表示は１８０キロ。レッドゾーンは８０００ｒｐｍ。初期モデルの価格は８００万円。お安くないが爆売れ
２代目ＮＳＸ ２０１６年（平成２８年）－２０２０年（令和２年～） ２０１８年に初のマイナーチェンジ。走行性能を徹底的に磨き上げた。足回りと制御系をブラッシュアップ
座ってみるとわかるが室内はスポーツカーなのでタイト。ステアリングは独特の形状。価格は２４２０万円！
２０１６年に現行の２代目へと進化したＮＳＸ。最高出力５０７ＰＳを発生するエンジンは運転席後方に鎮座する
２０１６年に現行の２代目へと進化したＮＳＸ。最高出力５０７ＰＳを発生するエンジンは運転席後方に鎮座するホンダが世界に誇るＮＳＸが今年９月１４日で３０周年を迎えた。ホンダの最先端技術をブッ込み、大きな話...
