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1981年、ホンダに入社した浅木氏は、第2期F1活動でエンジン開発を担当。その後、初代オデッセイ、アコード、初代N-BOXなどの開発に携わる。2018年からF1のPU開発の陣頭指揮を執った。23年春に定年退職し、現在はスポーツ動画配信サービスDAZNのF1中継でコメンテーターを務める
コンストラクターズチャンピオン獲得を祝うレッドブルチーム。日本GP決勝はホンダの創業から75年という節目の日だった。レッドブルのホーナー代表は「ホンダの記念日に鈴鹿で王座を獲得できてうれしい」と語る
スタートでマクラーレンの2台に迫られたフェルスタッペンだが、1コーナーでトップの座を死守する。その後は独走で53周を走り抜け、トップでゴール
前戦のシンガポールで5位に終わったフェルスタッペンだが、鈴鹿では予選から圧倒的な速さを見せ、ポールトゥウィンで今季13勝目を挙げた
今年は天候に恵まれ、3日間の観客数はのべ22万2000人で、前年から2万2000人増加した。来年の日本GPは4月開催となる
予選9位と好位置につけるが、決勝は12位に終わった角田裕毅選手。日本GP期間中に来シーズンもアルファタウリから参戦することが発表された
1981年、ホンダに入社した浅木氏は、第2期F1活動でエンジン開発を担当。その後、初代オデッセイ、アコード、初代N-BOXなどの開発に携わる。2018年からF1のPU開発の陣頭指揮を執った。23年春に...
