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ＧＲ８６のプロトタイプを全開走行した小沢氏。「２代目はスポーツの道具。買ったらサーキットを走りたくなると思う」
ロードスターとロードスターＲＦを何度も試乗している小沢氏いわく「乗るとフルチンで海を泳ぐ解放感が味わえる！！」
トヨタ「ＧＲ８６」価格：２７９万９０００～３５１万２０００円、発売：２０２１年１０月、値引き：５万円、リセールバリュー：Ａ。ＧＲ８６は２０１２年にデビューした「８６」の２代目である。初代と同じくスバルと共同開発されたＦＲのスポーツカーだ
マフラーは左右２本出し。ちなみにエンジン音を演出するアクティブサウンドコントロールを搭載。音はかなり刺激的
新型のウリは排気量。２Ｌから２．４Ｌに拡大。初代とは桁違いの力強さを誇るエンジンに仕上がっている
内装は水平基調のデザイン。２代目もＭＴ車とＡＴ車を用意。レバータイプのパーキングブレーキがスポーツ心を高める
メーターパネルは、全グレード７インチカラーディスプレイとＬＣＤ液晶メーターを組み合わている
（左）マツダ「ロードスター」価格：２６０万１５００～３３３万４１００円、発売：２０１５年５月、値引き：１０万円、リセールバリュー：Ａ（右）マツダ「ロードスターＲＦ」価格：３４３万９７００～３９０万６００円、発売：２０１６年１２月、値引き：１５万円、リセールバリュー：Ａ。世界中で大人気のロードスター。累計生産台数は１００万台を突破。ふたり乗り小型オープンスポーツカー販売のギネス記録を持つ
爽快なオープンスポーツ。運転に集中するべく、スイッチ関係は最小限となっている。エアコンは操作性に優れるダイヤル式が採用されている
エンジンはロードスターが１．５Ｌ。最高出力は１３２ＰＳ。ロードスターＲＦは２Ｌ。最高出力は１８４ＰＳだ
ロードスターは１３０Ｌ、ロードスターＲＦは１２７Ｌのトランク容量を持つ。カバンなどの荷物はトランクへ
ＧＲ８６のプロトタイプを全開走行した小沢氏。「２代目はスポーツの道具。買ったらサーキットを走りたくなると思う」１０月２８日、トヨタ「ＧＲ８６」の２代目がついに発売。価格がモロに競合するマツダ「ロードス...
