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文/佐野弘宗 写真/マツダ
クルマ
オートフリートップの開閉は電動なのでラクチン
開いたオートフリートップの内部
運転席は普通のワンボックスカーと変わらない
屋根裏じゃない部分の室内は普通の3列シート
ルーフを跳ね上げると立派な屋根裏部屋が出現!
閉じた状態だと「ちょっとルーフが厚いワンボックス」といった外見
出現する居住空間は広くはないものの秘密基地感あり
こちらはホンダ・ステップワゴンのフィールドデッキ。改造車扱いだった(写真/ホンダ)
スバル・ドミンゴアラジンはルーフ全体がポップアップ(写真/スバル)
室内から「屋根裏部屋」を見るとこのような感じ
屋根裏への移動はハッチを通って行き来する
ルーフを跳ね上げると立派な屋根裏部屋が出現!連載【迷車のツボ】第10回 マツダ・ボンゴフレンディ世界初のガソリン自動車が生まれてすでに140年以上。その長い自動車史のなかには、ほんの一瞬だけ現れては、...
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