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らないと瞬く間に大ピーンチ！ 全ドライバー、ガチ必読！
【セダンタイプのテスト】 水深30㎝（時速10キロ） 時速10キロで走行した場合、フロントバンパー上部に水が達する状態でも、フロントグリルから直接水が入り込むことはなかった
水深30㎝（時速30キロ） 同じ水深30㎝でも、時速30キロで走行した場合は巻き上げる水の量が多くなり、エンジンルーム内に大量の水が流入することが確認された
水深60㎝（時速10キロ） 水深60㎝ではフロントガラスの下端まで水をかぶった。それでもすぐには停止せず走行を続けたが、上りのスロープに差しかかった31m?地点でエンジンが停止
【SUVタイプのテスト】 水深30㎝（時速10キロ、30キロ） SUVのテストでは、水深30㎝の条件下で時速10キロ、30キロ共に走行可能で、いずれも冠水路を走り切ることができた
水深60㎝（時速10キロ） 水深60㎝の条件下では、セダンは時速10キロでも走行途中で停止したが、エンジン位置が高いSUVは冠水路を走破
水深60㎝（時速30キロ） 時速30キロではエンジン下部からも大量の水が流入し、わずか10m?でエンジンが停止。さらに、浸水時の衝撃によって車体が一瞬浮き上がり、ハンドル操作にも影響が及んだ
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知らないと瞬く間に大ピーンチ！ 全ドライバー、ガチ必読！近年、大型の台風やゲリラ豪雨による被害が全国各地で相次いでいる。集中豪雨は、道路の冠水や視界不良など、ドライバーにさまざまな危険をもたらす。もし...
