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取材・文/橋本愛喜 写真/時事通信社
社会
トラックは国内貨物輸送の約9割(重量)を担うとされており、高速道路を毎日走っている
神奈川県横浜市の石油ターミナルで給油を行なうタンクローリー
トラックなどでの輸送中にずれないよう荷物を固定するパレットラップは、石油由来の成分が含まれており、こちらも今、品薄の状態に
トラック下部にある、排ガスを浄化する「アドブルー」の補充口
要冷蔵の商品を積んだトラックの荷台の様子。冷蔵冷凍庫を搭載したトラックの稼働には、かなりの燃料が必要になる
高速道路のサービスエリアは夜でもトラックの駐車で満車になっていることが多い。トラックの「停車場所がない」問題は深刻だ
3月5日、軽油カルテル事件について、東京地方検察庁はENEOSウイング東京支店(東京都港区)の家宅捜索を実行した
4月10日、中東情勢に関して協議する関係閣僚会議で発言する高市早苗首相(手前)
トラックは国内貨物輸送の約9割(重量)を担うとされており、高速道路を毎日走っているいまだ続く石油危機によって、日本経済のあらゆる神経に異常が発生している。その中で"大動脈"と言える運送業は石油(軽油)...
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