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山梨リニア実験線を走るリニア車両。現実問題として本線着工には難題が山積する…
１４年１２月、ネットワークは国交省に５０４８通の異議申立書を提出した。右にあるのが申立書の詰まった段ボール
リニア計画沿線を環境アセスした報告書である、ＪＲ東海の「環境影響評価書」には、どの環境項目も「影響は小さい」と書かれている
１０月３０日のリニア訴訟スタート集会。（右）「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」の川村晃生共同代表。（中央）関島保雄弁護士
山梨県笛吹市。リニア実験線では、その高架のため、冬季はほとんどの日差しが遮られる。照明代などの補償も３０年間だけ。
黄色い点線が大鹿村の地下を通過するリニアのルート。これにより、河川の枯渇も心配されているが…
住民説明会では、ほぼすべての会場で、まだ質問の手が挙がっているのに閉会宣言がされた。納得できない住民が抗議に詰め寄ったが…（長野県大鹿村）
山梨リニア実験線を走るリニア車両。現実問題として本線着工には難題が山積する…もう１年が経とうとしているーー。待てども待てども、国土交通省からはなんの連絡もない…。「もう待てません。私たちは最後の手段と...
