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初代・デリカ トラック（１９６８年） 同クラス初となる３人乗りが話題となったデリカの小型４輪トラック。エンジンは１.１リットルで５８馬力を発揮
初代・デリカ コーチ（１９６９年） このコーチは後に登場する「スターワゴン」「スペースギア」へと続くデリカ最初のワゴンモデルである
２代目・デリカ スターワゴン（１９７９年） １９８２年１０月には小型キャブオーバー車としては、日本初となる４ＷＤを追加搭載して話題をかっさらった
３代目・デリカ スターワゴン（１９８６年） 軽量化とボディ剛性を狙って、デリカ初となるモノコックボディを採用
４代目・デリカ スペースギア（１９９４年） 安全性を向上させるべく、フロントエンジンレイアウトを採用した
５代目・デリカ Ｄ：５（２００７年） ４ＷＤシステムは前後輪へのトルク配分をコントロールする電子制御に
デリカ Ｄ：５アーバンギア（左）とデリカ Ｄ：５（右）
改良前はこんな穏やかな顔
「ＬＥＤのヘッドライトを縦長に配置。そして排気量２.２リットルのディーゼルエンジンのＡＴを６速から８速へ変更したのも見どころ」と語る三菱自動車 製品開発本部 プロジェクト開発 マネージメント部 主任の尾崎行信氏
今年５０周年を迎えた三菱デリカ。１１年ぶりの新型は、国内最狂のゴツ顔に。街乗りなら「Ｄ：５アーバンギア」（左）、アウトドア志向なら「Ｄ：５」（右）三菱は１１月２１日、デリカ新型モデルの受注を全国で始め...
