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価格は167万2000～234万8500円。上級グレードはオプション特盛りだと300万円超えも……
今回ハンドルを握ったのはルークスのターボ仕様。全長3395mm×全幅1475mm×全高1785mm
室内で目を奪われるのが12.3インチの近未来的な大型統合インターフェースディスプレー
試乗車はターボエンジン搭載モデル。高速道路の合流や追い越しでもストレスは一切ナシ
昨年9月19日の発表から11月30日までに、受注台数は2万2000台超。人気カテゴリーでの好調な滑り出しが話題を呼んでいる
「軽自動車には興味がなかった」と笑う永井 暁氏。日産のスポーツカー開発の第一線で活躍。近年は軽EVサクラの開発にも携わった
昨年9月19日の発表から11月30日までに、受注台数は2万2000台超。人気カテゴリーでの好調な滑り出しが話題を呼んでいるフルチェンで4代目へと進化した日産の軽ルークス。気になるのは、その走り。という...
