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３年ぶりにニュル２４時間レースに復帰したスバルＳＴＩだったが、残念ながら９５周でリタイアに……
スバルＳＴＩの辰己英治総監督。決勝前にはアップデートしたニューマシンの速さに自信を見せていた
全国のスバルのディーラーから選ばれた８名のメカニックは、抜群のチームワークで素早く正確なピット作業を披露
リタイア決定後に撤収作業を見つめる辰己総監督。リタイアという結果を受け止め、来年のリベンジを誓った
クラッシュしたスバルＳＴＩ１１４号車のホイール。壊れたサスペンションがホイールを破壊し、走行不能に陥った
トヨタ・ガズーレーシング・ヨーロッパの有志チームが走らせたＧＲスープラＧＴ４は特に改造をせずにｅフューエルで完走した
レース期間中は誰でもパドックを歩けるのもニュル２４時間の面白いところ。パドック内にはビアガーデンもある
３年ぶりにニュル２４時間レースに復帰したスバルＳＴＩだったが、残念ながら９５周でリタイアに......"世界一過酷なコースで行なわれる自動車レース"として有名なのが、ドイツの「ニュルブルクリンク２４時...
