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ＶＣターボを用いたｅ－ＰＯＷＥＲとｅ－４ＯＲＣＥを搭載した新型日産エクストレイルの走りは「ＳＵＶの新基準となる完成度」と竹花氏
４代目エクストレイルの開発責任者の中村将一氏は、「これまでのタフギアのＤＮＡを継承しつつ、上質さの実現にフォーカスを当てて開発しました」
日産 エクストレイル 価格：３１９万８８００～５０４万６８００円 上下２段に分かれたヘッドランプや、ピアノブラックの加飾を配したＶモーショングリルなどがフロント周りの特徴だ
サイドシル部のクロームのアクセントが上質感を演出している。ルーフがブラックとなる２トーンカラーは５色を設定している
テールランプ内部には、切り子のような精細な模様が施される。シルバーのアンダーガードはＳＵＶらしいタフさを演出
インパネ周りはシンプルで上質な仕上がり。２枚のディスプレイは各１２.３インチ。ヘッドアップディスプレイは１０.３インチだ
１.５リットル３気筒のＶＣターボエンジンは、１０６ｋＷ（１４４ＰＳ）と２５０Ｎｍを発揮。その静粛性の高さは驚異的なレベルだ
ラゲッジ容量は通常時で５７５リットル、後席は４：２：４の分割可倒式。３列シート仕様もある。１５００Ｗ電源が備わるのも魅力
４代目の企画やマーケティング担当者にも取材する竹花氏（右）。５色が用意される２トーンのボディカラーは「上質感の演出に欠かせなかった」という
ＶＣターボを用いたｅ－ＰＯＷＥＲとｅ－４ＯＲＣＥを搭載した新型日産エクストレイルの走りは「ＳＵＶの新基準となる完成度」と竹花氏７月２５日に発売された日産の４代目エクストレイル。９年ぶりのフルチェンで初...
