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ベストセラーの定番、（左）トヨタ プリウスと（右）ホンダ Ｎ－ＢＯＸ。
燃費ではプリウスはもちろん他社の軽にも少し譲るが、走りはとにかくパワフル。ＶＴＥＣに電動ウェイストゲートターボなど、オタクなエンジン技術テンコ盛り！
足先をかざすだけの「ハンズフリースライドドア」は、登録車では珍しくないが軽では初。とにかく「軽だから」という弁解をすべて排除しているのがＮ－ＢＯＸのスゴさ。
Ｎ－ＢＯＸ（スライドは最後端）。
プリウスの後席。身長１８０ｃｍの編集担当が実際に座って比べてみたが足元だけでなく頭上もＮ－ＢＯＸが圧倒的に余裕がある。
先進安全装備が全車標準となる点はプリウスもかなわないＮ－ＢＯＸの美点。ただ、サイド系エアバッグはプリウスが標準、Ｎ－ＢＯＸがオプション。安全勝負はドロー？
Ｎ－ＢＯＸのスーパースライドシートは前方スライドで前後席への移動が実現。後ろにスライドすれば前席から後席にいる子供の世話もできて会話も弾む。
ベストセラーの定番、（左）トヨタ プリウスと（右）ホンダ Ｎ－ＢＯＸ。軽の魅力をあらゆる角度から解剖、各カテゴリーに君臨する、登録車の“最強王者”と対峙して軽のスゴさにズバリ迫る！軽はもちろん、幅広い...
