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ニッサン スカイライン ４１３．６万円～ ２００１年発売の１１代目からＶ６エンジンのミッドシップＦＲパッケージとなり海外がメインに。２０１４年発売の１３代目はハイブリッドとダイムラー製の２ℓターボ車が２本柱である
トヨタ マークＸ ２７４．７万円～トヨタのＦＲセダン。伝統のマークⅡからマークＸと車名が変わり２代目の現行型は３種類のＶ６が選べ、プラットフォームはクラウンと共通なので、それを考えると超激安！
ニッサン フーガ ４７７．６万円～セドリック＆グロリアの後継として２００４年にデビューしたイブリッド専用にミディアムセダン。現行２代目は０９年にデビュー。海外では「インフィニティＱ７０」として売られている
ホンダ アコード ３８５万円～７０年代に生まれ日本はもちろん、アメリカでも一世を風靡したＦＦミディアムサイズカー。しかし徐々に日本で売れなくなり、２０１３年の現行型から国内ではハイブリッド専用に
ニッサン スカイライン ４１３．６万円～ ２００１年発売の１１代目からＶ６エンジンのミッドシップＦＲパッケージとなり海外がメインに。２０１４年発売の１３代目はハイブリッドとダイムラー製の２ℓターボ車が...
